深化改革转机制 开源节流增效益

<正>通州市联运公司在市政府和交通局统一部署下,1996年进行了产权制度改革,由集体所有制改造为股份合作制企业,现有职工45人。改革3年来坚持以改革为动力,转制为目标,开源节流为关键,增加效益为目的,取得了可喜的成绩。3年累计完成联运总量比前3年增长34.96％,改制的当年甩掉亏损帽子,1995年亏损11.7万元,1996年实现利润2.3万元,3年平均递增10％以上;职工收入翻一番;企业净资产增值120万元。连续3年获通州市政府授予“生产先进单位”的称号。     

地方交通与铁路联建联营货场好处多

<正> 综合运输体系,就是从大交通角度,把各种运输方式统筹规划,综合发展,综合应用,尽快形成一个合理布局,分工协作,有机结合,连接贯通的交通运输综合体,充分发挥综合运输效益。党的十四届五中全会指出,要以增加铁路运输能力为重点,充分发挥公路、水运、空运、管道等多种运输优势,加快形成统一的综合运输体系。针对南通市目前存在着综合运输网络不够完善,公路、水运、联运、港口装卸等设施功能得不到充分发挥的实际情况,以及正逢新长铁路南通段兴建之时,抓住这个机遇,学习和