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1.
公路桥梁施工中混凝土裂缝的原因及对策分析
常惠宗
《黑龙江交通科技》
2014,(1):94-94
公路桥梁施工的质量水平关乎人民的生活水平,在进行建设时,建设人员应该提高自身的责任意识,保证施工的质量。在我国当前公路桥梁施工中混凝土还存在许多的裂缝问题,通过对混凝土裂缝的原因进行相应的分析,从而找到科学的分析对策,延长设施的使用寿命。
相似文献
2.
杂填场地高能级强夯处置停夯标准研究
李卫红
常惠宗
李海潮
孙志杰
李鹏飞
《山西交通科技》
2022,(6):28-31
依托离隰高速公路某杂填场地高能级强夯处治工程为研究对象,采用现场试验方法分别对3个高能级强夯的最后两击平均夯沉量限值进行了分析,提出了适用于该工程的停夯标准。研究结果表明:杂填场地由于物质成分复杂,场地均匀性差,宜采用最后两击平均夯沉量作为停夯主控指标。适用于该场地的12 000 kN·m、16 000 kN·m和25 000 kN·m三个能级的最后两击平均夯沉量分别为25 cm、30 cm和35 cm。该次提出的停夯标准也为类似工程和强夯标准的修订提供依据。
相似文献
3.
纤维混凝土路面施工技术探讨
常惠宗
《交通建设与管理》
2014,(8):104-105
纤维混凝土对提高路面强度及韧性具有重要的作用,越来越广泛的应用于公路路面工程中。鉴于此,对纤维混凝土中纤维材料的选择进行了探讨,并从配合比设计、钢纤维混凝土的拌和、运输及摊铺等方面分析了钢纤维混凝土的施工技术,可为相关施工提供参考。
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