促进农村货运业主向专业物流公司转型

农村货运业问题多现阶段,在我国农村,尤其是在欠发达的偏远山区县市,由于油价的不断上涨,从事货运物流的行业市场门槛偏低,同时货运物流企业间同行竞争激烈,利薄成本高成为这一行从业者的普遍现象。农村道路汽车货物运输发展在经历了“有货无车运、有货必有车、有车没货运”三个阶段后,现在又出现了许多新的矛盾和困难。     

促进农村货运业主向专业物流公司转型

农村货运业问题多现阶段,在我国农村,尤其是在欠发达的偏远山区县市,由于油价的不断上涨,从事货运物流的行业市场门槛偏低,同时货运物流企业间同行竞争激烈,利薄成本高成为这一行从业者的普遍现象。农村道路汽车货物运输发展在经历了"有货无车运、有货必有车、有车没货运"三个阶段后,现在又出现了许多新的矛盾和困难。首先,农村道路货运经营主体存在着"多、小、散、弱"的现状。长期以来,货运市场的政策,除根据《道路危险品货物运输管理规定》对道路危险货物运输开业条件需自有专用车辆5辆以上的限制性规定外,其他货运企业     

必须加强农村危货运输监管

危货是指"具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性,在运输、装卸和储存过程中,容易造成人身伤亡、财产损毁和环境污染而需要特别防护的货物"。危货运输不同于普通货物运输,国家规定对危货的运输实行资质认定制度,未经资质认定不得从事道路危货运输经营业务。     

收费高速是高运价的一只黑手

虽说河南禹州农民时某偷逃过路费368万余元的故事已过数月,但至今余波未平。为什么当初公众井喷式质疑逃费被判无期徒刑?其中焦点汇聚在天价收费的合理性上。据悉,时某的两辆大货车偷逃过路费的时间是在8个月内,免费通行高速公     

2012春运严寒中的一枝独秀

几亿人在路上,几亿人在牵挂,几百万人在服务,被誉为史上规模最大的周期性人类大迁徙——中国的春运,照例再次上演。在短短的一个多月中,面对30多亿人次的人口流动,无论是铁路、公路还是民航、水路等,运力的紧张是普遍现象。而对广大乘客而言,一票难求的现状也依然是春运期间的突出问题。     

安全意识比车况路况更重要

无可非议，交通运输管理部门始终高度重视对车况路况的安全监管，是绝对正确的，而且是卓有成效的。但是，对那些总是不愿系安全带的人、坚持认为喝酒也能开车的人、敢于在快速道上逆行的人、见到红灯习惯性踩油门冲刺的人、在高速公路上不分超车道快车道慢车道的人、喜欢把街道当赛道玩潇洒的人——车况路况无论安全性能怎么好，都完全失去了意义。     

莫把安全生产月当成一次走T台

2014年“安全生产月”如期而至,各行各业安全管理者纷纷制定活动方案,横幅、标语铺天盖地,启动仪式、广场宣传、应急演练、安全检查、知识竞赛、摄影比赛等等活动接二连三,让人目不暇接。显而易见,今年的安全生产月活动和往年一样丰富多彩。     

公交文明还需乘客共同构建

9月9日下午4时30分许,河南省郑州市一辆公交车行驶至中原路秦岭路路口时,车上一名老人突然倒地猝死。车上乘客称,老人之前曾因让座与一名小伙子发生争执,两人在争执中发生了辱骂,老人动手打了小伙子四个耳光,不过小伙子并未还手。老人家属接受急救人员询问时称,老人患有心脏病。(据9月11日《检察日报》)     

驾照自学自考必须审慎为之

考驾照不需要通过驾校,可以自学自考？近日,这样一条消息在微博上广为流传,引起社会各界广泛关注。没错,公安部目前的确正在组织调研论证机动车驾驶人培训考试改革,公安部交管局官方微博已经就改革公开征求意见,或许一些人期盼已久的驾照自学自考,会在此轮改革中有所突破。     

黑车屡禁不止症结何在？

据悉,针对黑车整治难题,上海将出台专门法规加大查处力度。被查两次可没收,不来处理可拍卖。“克隆车”一经查到直接没收,并处5万元以下罚款。（2014年4月24日《人民日报》第13版）