吕大屯桥钻孔灌注桩施工介绍

黑龙江省吕大屯桥原为简支梁木桥。由于年久腐朽,不堪维修,决定改建。根据汇水面积和流量计算,设计为17.02米的钢筋混凝土桥。原设计的下部结构采用预制桩,后因打桩设备解决不了而改为钻孔灌注桩。1964年9月20日正式开工,仅42天完成了全部钢筋混凝土工程(桥面铺装因气温低,养生期未满)。     

我国东北地区运输通道整合研究

<正>发达的运输通道能够加强地区间的联系,促进区域资源的开发和大经济区的形成,有利于运输效率的提高和城市化进程的加快,也有利于生产力的布局和国防建设。随着国家振兴东北老工业基地战略和对俄战略升级战略的实施,交通部、铁道部等相关部门采取了强有力措施加快东北经济区交通基础设施建设。在此背景下,开展东北地区运输通道整合研究是非常必要的。