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建立了汽车传动系各部分的MATLAB/SIM-ULINK仿真模型、换档规律逻辑判断的STATE-FLOW模型;对最佳动力性换档规律和最佳燃油经济性换档规律进行了动态仿真,并就换档规律对汽车的性能的影响进行了分析和比较。  相似文献   
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