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1.
针对深圳地铁岗厦站的周围环境及设计要求,在车站结构设计中采娶先进措施,保证彩田路半幅施工,半幅通车,对横穿车站的11万伏高压电缆实施原地保护,在车站中部设计了两个中庭,车站围护采用矩形人工挖孔桩,并兼作车站主体结构侧墙,采用车站中部逆筑,其它为顺筑的施工方法。
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2.
地下高压电缆的搬迁费用十分高昂,若采用原位保护则施工风险大,但投资小,且可确保施工工期,详细介绍了本地下高压电缆原位保护的工程设计,经实践证明是安全可靠的。
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