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1.
分析了轨道交通齿轮箱例行试验中常用传动方法存在的问题,设计了一种万向节传动装置,有效降低试验方式对产品性能的影响,解决了带传动中由于径向载荷导致试验温度偏高的问题。  相似文献   
2.
3.
4.
汽车等速万向节的介绍和运动特性初探   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
5.
6.
《汽车与配件》2011,(33):34-37
汽车行驶的平顺性和操纵的精确性通常是传动系统、悬挂系统和轮端系统共同合作的结果。现在大部分乘用车都在前轮处配置了独立悬挂系统,通常是麦弗逊式悬挂或多连杆式悬挂。因为两侧车轮可以相对独立地和地面保持接触,所以独立悬挂系统可以提供较优越的驾乘感。  相似文献   
7.
8.
本文主要叙述一些万向传动轴的基本运动学,并对各种车辆传动轴的选用、传动轴在传动系中的布置及影响传动轴平衡运转的因素进行讨论,给出了正确选用和合理布置传动轴需要满足的条件等。  相似文献   
9.
故障现象:一辆东风EQ1118G型汽车,高速行驶时出现异响,伴随着车身抖动现象。故障检查:对该车进行路试,当车速在60千米/小时以上时有呜、呜的异响,车速越高,异响  相似文献   
10.
《汽车知识》2009,(8):89-91
我是《汽车知识》杂志4年的读者,最近由于高考结束,所以总结一些问题请教各位编辑大哥: 1、周围的朋友都问过可不可以把前驱或后驱改装成四驱,我是觉得一是很麻烦,四驱系统需要有分动器和等角速万向节等部件,如果安装的话岂不是很麻烦?  相似文献   
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