十年铸利剑玉柴客车动力完美"三级跳"

企业对外的表现从三个纬度:品牌、产品和渠道,而竞争量化最公平的标准就是企业产品的市场占有率。从1999年进入客车市场,玉柴动力从零开始,市场占有率节节攀升。2009年,玉柴客车动力市场占有率达到60%。在客车市场,玉柴客车动力保持了绝对垄断的优势,并持续快速领跑。回顾玉柴客车动力的十年发展轨迹,犹如完美的三级跳。2000年、2003年和2008年,是玉柴客车动力三级跳的节点,也是中国客车飞跃的节点,中国客车动力发展史的三次转折,玉柴都无一例外的抓住了机会,并创造了佳绩,十年,终铸利剑。     

中国商用车配件“十大流通品牌”企业专题报道(九) 河南海通的创新“三级跳”

年营业额5000万元规模,被称为汽配流通企业发展的第二道"坎";企业销售达到5000万元规模再向上走的时候,夫妻店式的管理和粗犷的经营模式将无法再适应,人力资源、仓储物流需要较大规模的支撑,创业者的经营热情也需要重振。事实证明,很多汽配流通企业经营规模达到5000万元以后,绝大多数企业走入徘徊后     

只买对的 不买贵的——一家小公司的购车“三级跳”

商用车辆,车主赚钱的工具.大的运输企业有大企业的购买原则,小运输公司有小公司的生存诀窍.大企业在采购车辆时往往实现了专人采购,也有比较大的话语权;而小公司的老板可能运输、采购等等一把抓,在与产品经销商"谈判"时容易处于下风.     

一位退役士官三个月的“三级跳”——退役士官王子龙小记

从投身无门到事业有成,从基层职员到董事长助理,从给别人开车到自己坐上专车,第二炮兵后勤部汽车营退役士官、"红旗车驾驶员"王子龙凭借自身过硬素质征服了同事,赢得了尊重。请看——2011年4月,退役士官王子龙3个月实现"三级跳"的传奇故事在第二炮兵后勤部汽车营引起了强烈反响,成为官兵爱岗敬业、建功军营的"活教材"。该营营长梁文忠深有感触地说:"王子龙‘三级跳’的经历表明,素质才是敲门砖,能力才是真本事。"