马行天下之一骑绝尘 FERRARI F12BERLINETTA

被誉为"赛车之父"的恩佐.法拉利认为,他最满意的赛车永远是下一辆,而他最大的成功是还没有取得的成功。正是在这样的理念指导下,法拉利设计出了一款又一款让车迷们热血沸腾的跑车。在如今这个"赚钱才是王道"的年代,很多豪华跑车品牌都在研发轿跑     

FDS在钢铝混合连接中的应用

阐明FDS (Flow Drill Screw,流钻螺钉,别称热熔自攻丝/热熔紧固系统)工艺开发流程;明确FDS连接点力学性能试验方法.设置不同的、热熔穿透阶段的下压力与转速,针对不同材料组合开展多组试验,验证连接参数、材料组合对FDS连接点性能的影响.     

即将出赛 CLA 45 AMG Racing Series

在今年4月奔驰刚刚发布了CLA的AMG版本,在法兰克福车展上奔驰又发布了基于CLA 45 AMG的赛车版:CLA 45 AMG Racing Series。赛车版的CLA 45 AMG除了车体加宽增加轮距外,空气动力学套件也经过了重新设计,以便在高速行驶时提供更强大的下压力。18英寸轻量化锻造轮圈和邓禄普热熔胎提供了更好的抓地力。而车内则装备有兼容HANS设备的Recaro座椅、车载气动千斤顶、中央灭火系统以及防滚架等赛车装备。     

大跨径混凝土连续箱梁锚下局部压力试验研究

连续箱梁桥在悬臂浇筑施工过程中,大吨位集中预加力作用于箱梁顶板、腹板上,使得锚下局部承压区的受力状况较为复杂,将可能使得局部承压区产生不可闭合的裂缝,本研究项目将结合在通河松花江大桥主桥开展的试验,对大跨径预应力混凝土连续梁桥锚下局部压力分布特点进行研究。     

捷豹XKR-S GT

XKR S GT是一辆公路跑车,也是适合客户在赛道上驾驭的赛车,它既有永不妥协的精神,也有平易近人的一面作为纪念捷豹性能的汽车R车型25年历史,捷豹最近推出了XKR-S GT。它从成功的XKR S coupe进化而来,XKR S GT更加突出空气动力学定律,增加了直线行驶时的下压力和优化高速过弯能力。通过高架后扰流板等使XKR S GT的最大下压力达到了145kg。XKR S GT会是XK coupe的终极赛道版吗?XKR S GT的前后悬架都进行了重新开发,包括更宽的前轮距、更夸张的轮     

红牛能阻击布朗GP么?

连续两站的冠军,让我们看到了红牛的强势,可是,他们能够阻击布朗GP的夺冠梦想么?     

大连星海蹦极跳工程设计

介绍大连星海蹦极跳工程设计概况及应用水下压力灌浆重力式结构不均匀沉降的方法。     

稀有金属 西雅特LEON CU PRA VS雷诺Clio RS

西雅特Leon Cupra来自于西班牙巴萨罗那,它追逐激情,果敢而狂热;雷诺Clio RS则诞生于法国布洛涅一比扬古,它崇尚原生态的驾驶乐趣。今天,隶属于小钢炮阵营的他们站到了同一竞技场中,为双煞之名而武。提及西雅特的老家西班牙,我们会毫不犹豫地想到风靡全球、享誉世界日的斗牛,这是一项充满了激情和挑战的运动,然而西班牙人在造车方面也是如此,就好象追逐动态驾驶感受的     

矩形结构以一定倾角砰击水面所引起的流体动力特性分析

本文采用VOF和动网格方法、考虑限制水域边界条件的约束因素，利用CFD商业软件FLUENT通过求解脉冲砰击压力作用下具有自由表面限制水域上的Navier-Stokes方程来分析与观察一定倾角的矩形结构从一定高度自由落下砰击限制水域的水面所引起的三维流体动力现象，并与无倾角的矩形结构撞击有限水深水域的水面所引起的三维水面波动和水下压力场变化问题做对比分析。数值模拟结果表明采用本文所提出的数值方法可以对大型结构作用于封闭或开放水域的水面所激发起的水面波动和水下压力场变化进行有效的数值模拟。这一数值方法为工程上分析大型结构砰击限制水域水面所产生的水动力现象提供了一种实用的手段。     

方程式赛车空气动力学套件设计及分析

空气动力学套件为方程式赛车行驶中提供可靠下压力的同时起到整理乱流作用,文章基于计算流体力学对空气动力学套件进行设计分析。利用有限元的方法计算襟翼不同攻角时产生的影响、分析不同网格模型所带来的效益及对方程式赛车整车空气动力学套件优化设计。发现对于部分翼型而言使用Poly-Hexcore网格模型计算时长最低、所带来的效益最佳。分析得出尾翼气流涡产生的原因并通过布置尾翼缺口进行处理。文章以高气动性能为目标对方程式赛车空气动力学套件进行设计并阐明优化流程,为整车空套设计提供理论基础。