企业如何“吸金”

融资租赁作为仅次于银行贷款的第二大船舶融资渠道,备受航运和造船企业关注。那么,在航运和造船市场持续不景气的当下,企业如果选择融资租赁这种方式,将面临哪些门槛呢?融资租赁作为仅次于银行贷款的第二大船舶融资渠道,备受航运和造船企业关注。那么,在航运和造船市场持续不景气的当下,企业如果选择融资租赁这种方式,将面临哪些门槛呢?一般而言,银行融资部门在衡量一个具体船舶融资项目时,会考虑相关评估要求和风险对抗措     

熙熙攘攘 皆为车往

我们都是来自世界各地,为了一个共同目标,走到一起来了。这个目标就是"自行车"。2013中国国际自行车展览会更像一次全球业界的大型派对,尽管经济不景气,尽管天公不作美,但依然挡不住全球业界人士的脚步。展会期间,整个上海新国际博览中心熙熙攘攘,宾客如云。     

2012年载货车市场并不乐观

2011年,受CPI大幅超长,通货膨胀严重影响下,国家执行稳健的货币政策,努力控制物价上涨幅度,导致全年货币供应趋紧,使大量依靠信贷发展的地产与工程建设项目开工增速下降。同时,美国欧盟等经济体出现债务危机,整个世界经济复苏乏力,也导致国内工业发展增速减缓。在全球经济不景气影响与国内经济结构调整双重影响下,2011年国内载货车市场表现     

三大因素制约今年电动自行车销售增长

电动自行车产业连续10年的高速发展,终于在全球经济大萧条而导致消费不振的2009年嘎然而止。根据对全国各地部分商家调查的数据初步统计,今年前八个月,整个国内电动自行车销量与去年相比下降了约30%。今年后四个月市场是否会出现奇迹?从大部分     

上依红“练功御寒”

2012年重卡行业依旧低迷,伴随着季节入冬重卡市场也已入冬。在这样的环境中,上汽依维柯红岩通过举办营销服务比武大赛、完善产品线、营销改革等方式,苦练内功以抵御市场寒冬。用比赛提振士气2012年11月13—15日,位于重庆两江新区的上汽依维柯红岩商用车有     

航运业2009年仍缺海员

根据伦敦德鲁里海运咨询公司最近发布的一份调查报告,尽管经济不景气的情况下很多公司大幅裁员,但是航运业仍然欠缺海员。该报告称,2009年仍然有33000名海员职位空缺,虽然新船制造数目会减少,但是海员缺口到2013年或将增加至42700人。     

船舶融资市场十大热点问题

航运市场回暖迹象仍不明朗,传统借贷市场对除"顶级信用"船东之外的大部分船东关上了融资大门。此时,世界知名航运银行家表示他们仍将坚持从事这一领域的业务,并声称,能源和沿海航运是他们尤其关注的项目。日前,英国劳氏日报就业界最关心的10大问题对世界八大船舶融资银行相关主管进行了专题采访,听听他们是如何解读当前的航运及船舶融资市场。     

海员权益保障将与国际接轨

“全球航运仍处于不景气状态的当下，我们要更多关注船员工作、生活状况，力促《2006年国际海事劳工公约》（以下简称《公约》）在我国的履行。”交通运输部海事局船员处朱可欣在中国一东盟海事磋商机制第九次会议上说。     

逆流而上突围重卡“颓市”——访华菱星马汽车集团董事长刘汉如

2010年,重卡市场前所未有的"大爆炸",使得当年产销量超过百万台,成为行业人士津津乐道的话题之一。然而,从2011年至今,重卡市场突然"风光不再",似乎一下子陷入了低谷中而无法自拔。刚刚过去的1-4月份,重卡市场的不景气更是引起了中国汽车工业协会等机构的重视,各大生产企业也都在思考着如何在低迷之中逆流而上,实现市场突围。在刚刚结束的第十二届北京国际车展上,华菱星马汽车集团董事长、党委书记刘汉如在     

玩具业阴霾中寻生机

在全球经济不景气的大背景下，作为世界最大的玩具生产和出口国，中国的玩具业正面临巨大冲击。国际金融危机的持续蔓延，世界市场，尤其是欧美市场需求严重萎缩，不仅导致作为非生活必需品的中国玩具海外订单大幅减少；且危机的进一步深化，更使贸易保护主义随之加剧，