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1.
阮锦程 《汽车杂志》2005,(12):77-79
放眼当今车论,以Evolution为副车名的不在少数,但真正流传下来的,只有Lancer Evolution……[编者按]  相似文献   
2.
《轨道交通》2008,(10):52-52
威强工业电脑(IEI Technology Corp.)开发的新时代多媒体RFID一卡通控制系统ACT-08A集成领先的RFID技术与平板电脑的特点。IEIACT-08A是一体化无风扇系统,前面板达到IP64防尘防水,抗震动,抗冲击,能适应恶劣环境下的应用;其采用了8.4寸的高亮电阻式触摸屏,内置数码相机与扬声器功能,集成RFID读卡器,能同时读取MIFARE、EM智能卡;  相似文献   
3.
中型偏小尺寸的三厢四门房车在国内市场上势力庞大,在用家中颇为吃香,且主力排量均为1.6升,少有越级至中型房车的2.0升排量,而新晋的三部中型偏小尺寸的房车,不约而同均为2.0升布局。究其原因,大概是为了更细分至中小型房车用家欲“升级”的需要,我们此次就找来这三部2.0升房车,它们都结合了“行政级”与活跃气质,是 1.6,1.8升房车小升一级的选择,而且今次的比试,也让有意换车的买家有个结论。[编者按]  相似文献   
4.
东风Honda于2004年投产的CR-V是中国市场第一款面向城市的多功能轿车,长期居于同级车型的销售冠军。2007年4月,CR-V的第三代车型新世代CR-V自动挡上市销售,凭借其出色的驾驶性能和时尚动感的外形深受中国消费者认可。这款从全面超越进化的概念出发设计的新世代CR-V,  相似文献   
5.
天籁,—直很喜欢这款车的名字,给人—种优雅且静谧的感觉,而东风日产天籁自上市以来,它的大空间、高配置及低油耗也让它获得了良好的市场表现。但中高级车的市场永远是竞争最为激烈的,东风日产在推出新天籁数月后,又引入了新世代天籁·公爵。公爵版车型简而言型,蹦茜足更多尊享型的消费者。  相似文献   
6.
东风日产将体验“天籁弯”的活动定名为“头文字T”,可见新世代天籁这回是带够了操控性、动力性和安全性回来的。作为一款原本高唱舒适的中高级车,这样的天籁变化不小。10月29日,东风日产在北京锐恩乐驾赛道开展了本次活动,让人体验到新世代天籁令人耳目一新的操控性能。  相似文献   
7.
试驾车型的发动机能在1 750~2250r/min下爆发出375Nm的扭矩.尤其是在2、3档下,强劲的动力所带来的加速感觉驱使这头猛狮向前进. 随着国内物流业务量的需求扩大,越来越多的厂商瞄准了这片市场.全顺品牌作为轻客市场的顶梁柱之一,以其深人人心的高效与可靠、安全与耐用的品牌特点令人放心.  相似文献   
8.
陈杰 《轿车情报》2020,(1):14-17
怎样才能拥有美式格调?首先你得拥有一台CT5。所有的伟大源于一个勇敢的开始,所有的增量源于一个顺口的名称,当凯迪拉克重新梳理了自己的车型矩阵后,全新的CT系列以及XT系列开创了一个崭新时代,而我们这次试驾的就是凯迪拉克创世代下的第二款车——CT5。  相似文献   
9.
许洋 《车时代》2013,(3):96-101
魏闻博:许洋,你干嘛呢?上班时间别玩游戏,让别人看见了不好。  相似文献   
10.
王程 《汽车杂志》2006,(12):208-208
极品飞车系列第十代《极品飞车10:卡本峡谷》,由Black Box团队在加拿大温哥华开发,计划于2006年11月1日登陆Xbox 360.Xbox、PS2、PC.GC、DS.GBA、PSP和手机等各大平台。制作人之一的Larry La Pierre说:“我们一直在不断挑战自我.揭示全新的赛车文化。峡谷赛车对任何赛车手来说都是极具挑战性的,我们认为这将是一款极有幻想色彩的新作。”[编者按]  相似文献   
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