老总论语

不要简单地追求规模,有规模不一定有效益、有经济;反过来,我们要讲经济规模,而不是规模经济。效益是在综合判断了市场的因素,包括制造成本的基础之上去做一个分析,来形成规模,并与市场对应衔接,向同一     

聪明人的苦坚持 德国汽车工业技术篇

为什么区区8000万人口的德国,竟然会有2300多个世界名牌?为什么工业化起步并不比英法美要早的德国后来居上,为什么战后百废待兴的德国能重新成为欧洲工业的领头羊,或许看看他们在汽车工业上的一些该让世人所铭记的成就,会有所了解。     

曙光书写车桥传奇

10月1日,国庆60周年大阅兵式,是国家硬实力与软实力的集中展现;对于受阅官兵和游行群众,这是一项重大而光荣的政治任务;而对于＂中国车桥王＂、国庆阅兵车辆配套商——曙光车桥,这一天还标志着将中国车桥打造成世界名牌车桥的步伐又跨出了重要一步。     

王的座驾

前些日子,英国威廉王子的新世纪童话婚礼让已经渐渐淡出人们视线的各国皇室重新成为镁光灯的宠儿,下面就跟随我们一起来盘点下世界各国王室的御用座驾。     

网友评车

我的福克斯；雨燕我的爱；试驾锐志；爱本田爱雅阁。     

波司登四次引领行业变革浪潮

品牌综述：波司登股份有限公司座落于历史文化名城，国际花园城市——江苏常熟，前身可溯源至1976年成立的仅有8台家用缝纫机，11位农民的山泾村村办缝纫组，30年来，波司登以“立民族志气、创世界名牌”为目标，不断追求卓越，现已发展成为国内规模最大、技术最先进，集科研、设计，生产，加工，销售于一体的大型羽绒服装企业，被中国工业经济联合会，中国名牌战略推进委员会推荐为16家“向世界名牌进军，具有国际竞争力的中国企业”之一（纺织服装行业仅此一家），品牌价值逾70亿。[编者按]     

腾中能否养得起悍马

品牌价值是虚拟的。我们可以说某一个品牌值多少钱，但如果不能进入到实际的产业运营阶段，不管它之前是怎样的世界名牌，都有可能一文不值，甚至还会是个大包袱。如果只是为了追求所谓的世界品牌，而让自身落入可能永远无法翻身的陷阱之中，必然将得不偿失。