如何进入东盟汽配市场？

业内人士预测，本世纪头10年，泰国汽车工业将以每年1O％～15％的速度增长，预计到2010年，泰国汽车年产量将达到150万辆。分析人士认为，泰国汽车行业持续增长得益于以下几点：     

RCEP框架下海南与东盟经贸合作中的物流发展策略研究

在全球化背景下,海南作为中国自由贸易港建设的先行区,与东盟国家的经贸合作日益紧密。物流作为连接双方经贸往来的重要纽带,其发展水平直接关系到合作的深度和广度。因此,在RCEP框架下研究海南与东盟经贸合作中的物流发展策略,对于推动双方经贸合作具有重要意义。     

加强中国与东盟的搜救协作

我国是国际航运大国,拥有辽阔的海域和丰富的内河通航资源。1985年,我国加入《1979年国际海上搜寻救助公约》,郑重承诺保证在我国沿海及内河通航水域生产作业人员的安全。海上搜救工作既是体现我国政府作为负责任大国、负责任政府的一项重要职责,又是交通行业“加强执政能力建设”的具体体现。     

温州在中国——东盟经济合作发展中的机遇和对策

2002年11月4日,中国和东盟领导人在柬埔寨首都金边签署了《中国与东盟全面经济合作框架协议》。这不仅标志着中国- 东盟建立自由贸易区的进程正式启动,也标志着中国与东盟的经贸合作进入了崭新的历史阶段。2006年年初,东盟更是首次超过香港成为我国的第四大贸易伙伴,表现出中国和东盟经济合作发展的强劲势头。在这个布满商机、令人振奋的环境下,温州商人该如何抓住机遇与东盟发展互惠互利的经济合作?温州产品该怎样走进东盟市场?本文通过对区域经济一体化理论的研究来分析我国和东盟国家的经济合作发展给温州这种私营经济比重大,以轻纺工业为主的沿海城市带来的贸易、投资和产业升级及其他各方面的经济效应以及温州面对机遇该如何把握的对策。     

树立科学发展观 推动珠江航运大发展

<正>当前,中国一东盟贸易自由区的建立和"泛珠三角"经济区的形成使珠江流域经济进入一个新的发展期,珠江航运要适应流域经济的全面发展,为经济和社会的全面、协调、可持续的发展提供可靠的运输保障,最根本的就是要落实科学发展观,用科学发展观来指导我们的实践,推动珠江航运大发展。     

中国-东盟海事共商加强船员权益保护

2013年11月7日至8日，中国一东盟海事磋商机制第九次会议在上海召开。与会代表围绕42006国际海事劳工公约》、压载水公约、海事技术合作和能力建设等议题开展研讨，并积极探讨加强双方互联互通合作的方式。     

专访许宁宁再认识,才能实现共赢

市场的主角是企业。中国-东盟自贸区大市场的建成。将会给更多的双方企业带来更大的发展。目前国内许多企业普遍不了解中国-东盟自贸区的基本知识和有关规则。日前。本刊记者采访了中国-东盟商务理事会中方常务秘书长许宁宁，力图通过他的权威解读。使读者对东盟各国的经贸特点以及中国-东盟自贸区发展潜力有一个新的认识，有助国内企业以更积极的姿态，抓住带来的新机遇。     

云南省首条连接东盟的高速公路——新河高速全面通车

2008年2月26日，云南蒙自新街至河口——连接越南老街省高速公路的新河高速全线贯通。新河高速公路为国道二连浩特至河口公路最后一段，是云南连接东盟的首条高速公路。     

宗申(泰国)工厂建成

辐射东南亚开启新篇章2012年5月6日,在这个洋溢喜庆和欢乐气息的日子里,宗申(泰国)新工厂建成仪式在泰国泰中罗勇工业园隆重举行。泰国国会主席兼下议院议长颂萨·吉素拉暖阁下、泰国副总理兼财政部长的代表吉滴玛·彩盛阁下、中国驻泰王国大使管木先生、宗申产业集团有限公司董事长兼总裁左宗申先生出席了本次仪式。泰国经济基础和金融环境良好,投资政策优惠,处于东盟