首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   943篇
  免费   26篇
公路运输   457篇
综合类   162篇
水路运输   210篇
铁路运输   110篇
综合运输   30篇
  2024年   3篇
  2023年   10篇
  2022年   21篇
  2021年   35篇
  2020年   21篇
  2019年   14篇
  2018年   8篇
  2017年   13篇
  2016年   27篇
  2015年   17篇
  2014年   83篇
  2013年   61篇
  2012年   81篇
  2011年   74篇
  2010年   90篇
  2009年   79篇
  2008年   94篇
  2007年   48篇
  2006年   58篇
  2005年   34篇
  2004年   16篇
  2003年   24篇
  2002年   7篇
  2001年   6篇
  2000年   6篇
  1999年   5篇
  1998年   6篇
  1997年   7篇
  1996年   3篇
  1995年   2篇
  1994年   2篇
  1993年   5篇
  1992年   1篇
  1991年   6篇
  1989年   2篇
排序方式: 共有969条查询结果,搜索用时 31 毫秒
1.
8月,受疫情反弹、极端天气、需求不旺等因素影响,货物、集装箱吞吐量增速有所回落。受去年同期低基数影响,旅客吞吐量较快增长,但与疫情前同期相比仍处于低位。一、货物吞吐量8月,全国港口完成货物吞吐量13.2亿t,同比下降1.8%,其中:沿海港口完成8.5亿t、下降0.7%,内河港口完成4.7亿t、下降3.8%;完成外贸货物吞吐量3.8亿t、下降6.1%,完成内贸货物吞吐量9.4亿t、增长0.04%。  相似文献   
2.
前不久,65435部队抓住驻地天气变化的契机,组织驾驶员进行车辆装备抢救、抢修等方面的技术训练,以提高驾驶员在寒区恶劣条件下的车辆故障快速抢修能力,取得了较好效果。  相似文献   
3.
4.
青藏铁路大风天气运输组织方法   总被引:7,自引:1,他引:6  
青藏高原大风天气多,空气密度小,大风对铁路运输安全的影响与低海拔地区差异较大。利用车辆动力学原理建立列车临界翻车风速模型,分别计算青藏铁路海拔3 000 m和4 000 m冻土和非冻土地区的临界翻车风速和危险翻车风速,以及给定风速条件下车辆限制速度。计算结果表明,青藏铁路临界翻车风速随海拔升高而增大,随冻土路基病害出现而降低。参考英、日等国大风标准,结合青藏铁路的特点,根据危险翻车风速和临界翻车风速,初步提出青藏铁路海拔4 000 m地区安全行车标准及特定运行条件、冻土地区线路出现病害情况下的安全行车标准及特定运行条件。提出列车限速运行、增加车辆载重、提高列车编组水平、提高司机操作水平、改善棚车顶部外形、加强货运检查、注意车辆防溜和风沙地区线路检查等大风天气运输组织措施。  相似文献   
5.
6.
7.
关注天气变化,分析大势趋向:关注装卸进度,把握开航时机;关注风浪流向,设计合理航线;关注货物积载,保持正常运输;关注船体机构,保持足够强度;关注机械设备,保持正常运转;关注值班纪律,小心谨慎驾驶;关注防火巡查,消除安全隐患。  相似文献   
8.
9.
故障诊断台     
《摩托车技术》2006,(6):84-86
故障一故障现象:一辆新大洲本田125型骑式摩托车,在雨雪天气中行驶,先是感到加油不畅, 后来发动机突然自行熄火,再次起动发动机时,发动机不能起动着火。故障诊断与检修:根据故障现象初步分析认  相似文献   
10.
(1)防冻液按其成分不同,可分为以下几类。①甘油-水型防冻液。它的沸点高,性能稳定,但防冻效果不太好,只适于在环境温度不太低的地区使用。②乙二醇-水型防冻液。其沸点较高,凝点低,不易着火,但有毒,能够满足严寒地区大负荷发动机高温工作的要求。③二甲基亚砜-水型防冻液。其沸点较高,凝点低,无毒,对冷却系零件无腐蚀,但成本高,  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号