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1.
《经济导报》2010,(17):25-25
4月26日,北京中关村软件园的企业家代表和员工代表共同按下红色的“手指印”,并庄严承诺:网上网下都做“正版君工”。  相似文献   
2.
走进永福路     
“永福路”,一个坐落在广州白云山脚弹丸之地,从头走到尾,只要20多分钟.加上旁边的恒福路,总长不过2公里,却有着“中国汽配集散地”、“中国汽车用品行业根据地”、汽车用品行业的“黄埔军校”等诸多美誉永福路在汽车用品市场的地位,犹如“中关村”、“天河”在中国IT界的地位一样,是产品的分发中心。 永福路,有着太多的故事与传奇..它传承的不仅仅是一种文化,还有发生在其中的人和事很多没有到过永福路的人,都想到永福路走走、看看,体验其中的传奇。这是一个行业的“福地”,本刊从这期开始.特设“走进永福路”栏目,全面体现永福路风貌,让到过永福路的人“温故”,让没到过永福路的人“知新”。说不定,其中的故事就有你,说不定,其中的故事你可以借鉴,让我们一起走进永福路……  相似文献   
3.
分析了南京地铁二号线一期工程集庆门大街站线路的特点,确定了集庆门大街站电分段设计的原则,继而对集庆门大街站可行的3个电分段方案进行了比选,并确定了最终方案.  相似文献   
4.
沈阳地铁一号线青年大街站为目前在建的国内最大的全暗挖车站,工期十分紧迫。结合工程实践,对3号风道由PBA工法变更为CRD工法进行了论述,实践证明,按CRD工法施工,开挖初支提前完成,且不增加工程投资,总体经济效益、社会效益明显,对其它地铁工程施工具有一定的借鉴意义。  相似文献   
5.
《轿车情报》2005,(5):16
位居全球信息科技领域龙头的微软,于日前在首都北京硅谷中心地带-中关村海龙电子商城成立的微软体验中心盛大启用。  相似文献   
6.
袁智 《北京公路》2005,(3):32-36
本文以北京中关村永丰高新技术产业基地为对象,从交通需求出发,对开发区(科技园区)交通问题进行了初步研究。  相似文献   
7.
朱伟权  杨晓光  马莹莹  姚佼 《交通科技》2009,(4):116-118,164
单向交通是一种缓解城市交通拥堵、提高道路通行能力的经济而有效的交通组织方法.针对昆明市一二一大街与学府路片区在实施单向交通后的交通现状,从宏观和微观两个层面系统地分析了该路段存在的交通问题,对现行单向交通方案提出了综合优化措施.  相似文献   
8.
《交通标准化》2009,(4):133-133
北京中咨正达交通工程科技有限公司隶属于中国公路工程咨询集团有限公司,是在北京中关村高科技园区注册成立的高新技术企业。公司面向二十一世纪中国交通工程建设和信息技术发展,专业致力于交通领域的咨询设计、科研规划、智能交通技术开发、技术服务和工程监理、项目管理,秉承长期的科研经验和技术积累,在交通科研规划、项目咨询、系统设计、技术开发、工程监理等方面具有领先优势。  相似文献   
9.
交通工具对交通设施所造成的压力,必然形成单纯的资源消耗,造成交通能力相对的滞 后、并制约综合的交通系统与技术的进步,进而制约社会的进步.而现代交通的发展与进步早 已经不仅仅是道路及交通设施的量的增长,而是应综合运用现代科学技术为车辆及驾乘人员提 供综合的服务.中关村科技作为市政府建设中关村科技园区、发展高新技术产业的平台公司, 在关键时刻推出的“奥星天网"GPS信息服务系统.恰好满足了人们的这一要求.此套系统主要 提供的功能有导航、救援、紧急服务、位置查询、调度管理、便民服务、商务助理、防盗反劫等,可使交通工具轻松行使、安全停放,驾车人工作生活方便自如.  相似文献   
10.
潘颖 《经济导报》2007,(21):17-19
从上世纪80年代到如今,无数全国性改革的桂冠都陆续戴在了中关村的头顶,许多“全国第一”是这里出发蔓延于大江南北,中关村科技园内自主创新的冲动现在已无处不在。管委会负责人道出其中秘密:中关村的核心价值在於它是中国实践自主创新的先行者,特别是在构建自主创新体系框架方面是名符其实的先行者。它展现出中国知识经济的未来。[编者按]  相似文献   
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