排序方式: 共有135条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
捷克宁布林克城附近的农田每年这个时候都要休耕,中国电器制造商四川长虹电器股份有限公司正投资在宁布林克建厂。该厂全面投产后每年将生产100万台平板电视机。宁布林克市长拉吉斯拉夫·库季说:“将长虹引进宁布林克对我们而言是巨大的成功。”宁布林克是一个只有1.5万人的小城.距离布拉格1小时车程。 相似文献
3.
吴明华 《中国远洋航务公告》2003,(11):27-27
我国航运业最后一块“坚冰”终于被打破,船舶代理市场迎来了第一家外资合作伙伴。10月14日,国内第一家由外商投资的船舶代理企业——上海中欧国际船务代理有限公司在沪正式开业。荷兰交通部部长Karla M·H·Peijs女士、荷兰驻中国大使PhilipH·de Heer先生、荷兰驻沪总领事Jochum Haakma先生、铁行渣华公司亚太区总裁Hans Meurs先生、中国外运股份有限公司总裁张建卫出席了开业仪式并剪彩。 相似文献
4.
介绍了欧洲标准及中国标准在铁道电气化领域的构成特征,探讨了二者之间的适应性及涵盖范围,指出由于标准基础、服务对象不同,因此欧洲标准及中国标准在取值方面有一定区别。最后提出了铁道电气化标准建设的几点建议。 相似文献
5.
目前中欧班列各个班列平台公司主要开行点对点直达班列,运输模式单一,集结时间过长。提出基于枢纽集结的中欧班列运输组织模式,该模式将装车地直达运输和以集装箱中心站为枢纽进行中转集结相结合。以综合运输费用和站场改建费用最小为目标,以运输需求、枢纽站作业能力、口岸站换装能力等为约束条件,构建中欧班列运输组织优化模型,对径路选择、枢纽站选址、列车开行方案编制等运输组织的关键问题进行综合优化。选取中欧班列国内端14个车站以及国外端11个车站设计算例,通过Matlab平台调用Gurobi软件进行求解,并对枢纽站作业能力、口岸站换装能力等进行灵敏度分析。结果表明,基于枢纽集结的运输组织模式相比全直达模式总费用更低,具有更优的经济性和时效性。 相似文献
6.
加里宁格勒作为俄罗斯的“飞地”,是国际多式联运的重要枢纽,在“一带一路”建设中发挥了重要的作用。本文首先探讨了加里宁格勒的发展历程,阐述了其地理、人文、经济、交通运输基础设施建设情况;接着论述了加里宁格勒铁路线路情况,分析了加里宁格勒在“一带一路”中有效的替代了波兰马拉舍维奇场站情况,然后阐述了加里宁格勒在“一带一路”中多式联运线路,并结合中欧班列实际开行情况,介绍了现已开通运行的几条典型线路;最后描述了加里宁格勒未来发展前景。 相似文献
7.
(接2007年第1期) 2.10 匈牙利 匈牙利于1989年独立,随着原执政党瓦解,政治体制也变成多党民主制.根据原"经互会"协议,匈牙利在原"经互会"成员国的客车制造业中担任主要角色. 相似文献
8.
9.
丁丁 《交通世界(建养机械)》2008,(10):75-75
2008年4月11日.在北京喜来登长城饭店,“福田欧曼·欧康杯”第六届全国卡车大赛拉开帷幕。跟以往五届卡车大赛明显不同的是,今年的中国卡车大赛有数支来自欧洲的世界顶级职业车队正式报名参加。这不仅意味着一年一度的中国卡车大赛将全面升级,同时也意味着中国卡车大赛在走向国际化的过程中又迈出了实质性的一步,得到了世界的认可。 相似文献
10.
本文通过中欧国际物流陆运的竞争力分析,提出强化通道基础设施建设、完善国际联运机制、发展集装箱多式联运等措施,以推动中欧陆运的全面发展。 相似文献