京沪高铁大胜关跨江大桥开始架梁

2008年10月13日，京沪高速铁路南京大胜关特大跨江大桥的桥面钢梁开始进行架设。 南京大胜关大桥是京沪高速铁路最大的一座跨江大桥，自2006年7月开工建设以来，已累计完成主桥墩11个，南、北两岸引桥桥墩分别为24个、35个，目前主桥的5号、6号、9号、10号桥墩均已完成钢梁的架设，南北引桥分段开始对简支梁和连续梁的混凝土浇筑，3300人不分昼夜奋战在大桥建设第一线，预计在2009年11月30日前可完成全部桥梁的架设。     

南京长江二桥北汊桥主桥墩承台钢吊箱围堰施工实例

南京长江二桥北汊大桥主桥墩基础承台为深水高桩大体积混凝土承台施工,位处长江北汊主河槽,采用单壁钢吊箱围堰进行设计与施工,速度快、质量优、效益好。     

潮汐条件下双壁钢围堰施工技术研究

潮汐条件下,河流水位变化大,流速快,对河床的冲刷较强,钢围堰下沉阻力大,施工条件复杂,下沉时易发生偏斜。结合浙江省乐清湾港区瓯江特大桥17#主墩钢围堰施工实例,探讨了潮汐条件下钢围堰的结构设计与施工工艺,并对施工过程中需要注意的事项进行了分析,确保了该墩顺利下沉到位,取得了较好的施工效果。     

恩施宜万铁路龙王庙特大桥百米主桥墩封顶

龙王庙特大桥百米主桥墩是宜万铁路桥梁工程第4高墩,为国内已建成的铁路项目桥梁墩高之最。位于恩施建始县三里乡境内的宜万铁路龙王庙特大桥全长922.59m,是麦子山隧道出口和吴家湾隧道入口的连结点,全桥共计23个墩台。12号桥墩墩身采用翻模技术,一次性翻升3m,属国内首创。该大     

海门大桥主桥墩台钢筋混凝土套箱的设计与施工

在海门大桥主桥墩承台的施工中，自行设计使用混凝土套箱替代钢结构套箱，用多点分散式的吊装系统替代大型吊装设备，取得了成功。介绍了混凝土套箱的构造与验算，混凝土套箱的施工工艺及施工要点。     

西班牙巴塞罗那活动桥

西班牙巴塞罗那市的港口旁边建造一座活动桥，当大型轮船从桥下通过时，桥面便可以打开以提供足够的空间，该文从上部结构，土桥墩，引桥等三方面将这座新型桥梁的结构和功能作了介绍。     

洞庭湖大桥12号主墩大直径桩直与承台施工

岳阳洞庭湖大桥１２号主墩基础由１３根直径３２０ｃｍ桩组成,为我国目前群桩直径最大的钻孔灌注桩。介绍了其施工全过程：平台搭设计、铜护筒制作 及安装,外吼 成桩,以及承台的施工方案,壁外桁架式钢套箱的制作 和就位安装,承台分层浇筑施工新工艺等。