使用防冻液应注意的几个问题

(1)防冻液按其成分不同，可分为以下几类。①甘油-水型防冻液。它的沸点高，性能稳定，但防冻效果不太好，只适于在环境温度不太低的地区使用。②乙二醇-水型防冻液。其沸点较高，凝点低，不易着火，但有毒，能够满足严寒地区大负荷发动机高温工作的要求。③二甲基亚砜-水型防冻液。其沸点较高，凝点低，无毒，对冷却系零件无腐蚀，但成本高，     

乙二醇机组的温度模糊控制器设计与仿真

针对我国通信行业和计算机行业大型机房耗电量大的现状,提出了一种乙二醇机组控制系统。介绍了它的工作原理,阐述了它的总体控制方案,并重点阐述了采用温度模糊PID控制器对室内温度进行调节。仿真和实验结果表明：采用温度模糊控制器的系统运行稳定、可靠性高、节能效果明显,具有广阔的应用前景。     

双燃料客滚船LNG加热系统设计及优化

在液化天然气(Liquefied Natural Gas, LNG)燃料动力船上,LNG热源的选择和逻辑控制直接影响着船舶运行的安全性和经济性。以双燃料客滚船为例,介绍LNG加热系统的热源选择、原理设计、逻辑控制和系统的优化。经验证：优化得到的水乙二醇加热系统水温稳定,对设备换热面积进行优化更利于机舱设备的布置,系统的冗余度更高,更为安全可靠;新系统设计能显著降低船舶的建造成本和运营能耗。     

采用新型防冻液的严寒地区太阳能供热系统特性分析

严寒地区对于供热采暖系统依赖性较大,而其中太阳能资源丰富的地区,可以利用太阳能进行供热,以部分满足日常采暖需求。鉴于太阳能供热系统在严寒地区使用水作为集热循环介质时存在冻胀和管道损伤的隐患,同时,为了给太阳能供热系统的进一步改进提供数据支持,并给实际工程应用提供数据理论支撑,文章通过仿真模拟的方法,对采用了55%质量浓度的乙二醇防冻液的太阳能供热系统的运行情况进行了研究。研究主要利用TRNSYS软件构建该系统的仿真模型,并将长春地区的气象参数等作为外部文件输入,得到并分析了系统运行数据。研究结果表明,采用该乙二醇防冻液的太阳能供热系统具有良好的性能,太阳能保证率可达30%以上,集热器热效率可以稳定在65%左右;节能环保方面,以所选建筑——长、宽、高分别为25 m、20 m、3 m为例,系统在整个采暖季可节能250.02 GJ,节能性和应用前景良好。     

福特混动车内饰采用可口可乐瓶材料技术

日前福特和可口可乐公司宣布，福特FusionEner西插电式混合动力车即将在洛杉矾车展亮相，该车内饰采用了可口可乐瓶身的植物基塑料材料。可口可乐从2（）f）9年开始应用部分使用植物性材料的PET瓶“PlantBottle”。PET（P0lvethvlcHeTerephthalate），即聚对苯二甲酸乙二醇酯，可以由植物原料制取。可口可乐瓶中的植物性材料比重最高可达30％。因而福特宣称成为首个采用植物基塑料的车企、     

船运乙二醇的洗舱和验舱

在分析乙二醇性质和海运危险性的基础上,结合实船经验,介绍散化船装载乙二醇前的洗舱及验舱环节的操作要点,给出正确的操作流程,总结保证验舱顺利通过的注意事项,为乙二醇的安全船运提供参考。     

汽车用PET工程塑料的研究现状与发展趋势

1 国内外车用PET工程塑料的发展概况 聚对苯二甲酸乙二醇酯(简称PET树脂)具有优良的机械性能,耐磨损、耐摩擦、抗蠕变性好、刚性和硬度大、吸水性低、尺寸稳定性高.缺点是结晶速率小,模塑温度高、热机械性能和冲击性能差.     

汽车防冻液选用须慎重

开车的朋友对于防冻液并不陌生,"防冻液"即发动机冷却液,是汽车发动机正常运转不可缺少的散热介质.防冻液的主要功能是:在寒冷冬季停车时,防止冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或缸盖;而在夏季温度较高时,则能有效防沸,避免出现"开锅"现象.汽车防冻液作用大,直接影响汽车的性能和使用寿命.     

汽车散热器冷却液性能试验研究

为研究添加防冻剂的散热器冷却液的性能,在风洞试验台上对纯水型冷却液、乙二醇型冷却液和丙二醇型冷却液进行试验对比分析。试验结果表明:与纯水作为冷却液相比,丙二醇型冷却液和乙二醇型冷却液的散热量有所降低,液体侧流动阻力增加,气侧流动阻力基本一致。