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乙炔气是修造船厂必不可少的动力资源之一,船厂动力资源的整合、优化,是提升修船水平的新举措。本文叙述了菠萝庙船厂将天然气替代乙炔气的可行性及其技术经济效益,结论是可行的。 相似文献
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用丁氧基聚萘乙炔/漆酚缩醛树脂制成的抗静电涂料,具有良好的耐溶剂、耐油品、耐腐蚀性和导电稳定性,能克服传统的掺合型抗静电涂料中所存在的缺陷 相似文献
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简要介绍了低压渗碳技术的发展过程,并对乙炔的物化性质、存储运输方法做了概述.通过对乙炔与丙烷的高温裂解特性的比较,概括出了乙炔渗碳的优越性。同时,结合ECM真空渗碳模拟软件.对乙炔作为渗碳介质的渗碳过程参数设置和碳浓度曲线对比丙烷工艺,分析指出了不同之处及工艺优化方向. 相似文献
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舟山中远船务切割气体改造工程初见成效 总被引:2,自引:0,他引:2
日前,舟山中远船务采用的以液化天然气代替传统用“乙炔”气的气体改造工程取得明显成效,新气体使用以来近4个月为企业节约资金60多万元。众所周知,修船行业对切割气体的使用需求十分强烈。但传统的燃烧使用气体“乙炔”,是一种高能耗、高污染、安全隐患重大的产品。为响应国家 相似文献
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用氧—乙炔火焰对Ni—Cr—B—Si合金粉末等离子喷涂层进行了快速熔凝处理,这种工艺不同于传统的二步法喷焊,它保持了喷涂法涂层薄,基体受热影响小等优点,同时又具有喷焊法组织致密,结合力强等优点,实验结果表明,经氧—乙炔焰熔凝处理后,喷涂层的耐磨性和抗蚀性都有明显提高。 相似文献
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本文介绍了国内外采用天然气替代乙炔作为切割燃气的情况,从切割性能、切割面质量、烘烤加热性、经济性等方面分析了采用天然气的可行性,认为采用天然气是可行的,并提出建议。 相似文献
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采用氧-乙炔亚音速火焰喷涂工艺对高炉铜质风口套表面喷涂耐高温、耐磨材料,可以改善工件的表面性能。用金相显微镜、扫描电镜(SEM)和显微硬度计等对喷涂层的微观组织进行观察分析,可以为制定合理的喷涂工艺提供试验依据。结果表明,基体与喷涂层界面结合状况良好,界面附近基体组织细化。随着合金粉末中WC含量的增加,涂层的硬度和耐高温性能也明显增加。 相似文献
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