国际油轮运输市场

3月初取暖油需求保持强劲，原油运输市场活跃。3月上旬，布伦特原油价格保持高位。随着第二季度的油运需求通常较低，4月份货盘开始交易，原油运输市场出现转冷迹象。3月中旬，欧佩克决定提升第二季度原油日产限额50万桶，此后的油价不降反升，布伦特原油价格继续高位，原油运输市场交易稳健。3月下旬前期，欧佩克的增产举动对国际油价产生一定抑制，布伦特原油价格稍有下降，并受复活节假日影响，原油运输市场活跃中夹带波动，综合运价指数3月24日报1571点。     

奥托立夫二季度利润下降

全球最大的安全气囊和安全带的供应商奥托立夫(Autoliv)公司7月21日公布了其第二季度的营业额为133亿美元，低于市场预期。与去年同期135亿美元相比，也有所下滑。分析师认为，这很可能与原材料成本不断上涨、而其销售同时出现疲软有关。     

德尔福公布二季度财务报告

德尔福日前公布了二季度亏损情况．并且称如果不能有效降低工资和福利，公司可能不得不申请进入破产保护程序。     

大众一汽发动机公司成立

根据国家发改委通知，2005年5月24日凌晨起下调汽油价格。根据中石化北京石油公司新的油票销售政策，今年第二季度汽油票的使用截止日期到6月30日。从7月1日起至7月31日办理2005年二季度汽油票兑换手续(票面兑换日期为7月15日，为方便广大用户，兑换时间提前到7月1日)。超过兑换期，油票作废。     

通用第二季度亏损严重，营收下滑

通用汽车宣布，尽管采取了大幅打折措施以求刺激国内市场的低迷销售，但是第二财季仍出现大额亏损。通用的高级经理人表示，国内市场的业绩“非常令人失望”。     

厂家眼中的2005车市

2004年从第二季度开始，汽车市场开始出现逆转，由一季度41％的增长率不断下跌直至负增长。车价也由年初的加价购买到一轮又一轮的价格大战。尽管新车不断出现．降价声不绝于耳，但似乎并没有改变消费者持币待购的现象。而到了2005年，从各厂家的销售数字来看，又是形势一派大好。面对变幻莫测的市场，有人把车市比作股市，车价涨涨跌跌，消费者到底该如何跟进呢?《汽车导购》编辑部就2004年．2005年汽车市场的分析．预测采访了几位汽车厂家的相关负责人。从对他们的采访中，读者可以从另一个角度认识目前国内汽车市场的状况及2005年将会如何发展。     

大众上半年增势强劲 全球实际销量255．9万辆

日前，大众汽车集团公布了2005年企业中期报告。尽管外部环境面临诸多困难，大众汽车集团在2005年上半年仍然在全球取得了不俗业绩，其中，营业利润大幅增长，汽车实际销售量和营业额均高于去年同期。特别是今年第二季度以来，增长势头强劲。