基于OpenGL的磁浮铁路实时三维可视化技术研究与实现

研究应用于磁浮铁路的实时三维可视化技术具有极其重要的意义.结合磁浮线路的具体特征,基于分割一合并的思想构建了磁浮铁路三维模型.在此基础上,深入研究了基于OpenGL的可视化及渲染、三维实时动画及交互技术,开发实现了适合于高速磁浮铁路的实时三维可视化平台.实践表明,该技术执行效率高,渲染真实感强,方法切实可行.     

基于Visual Basic 6．0的Auto CAD图形数据交互技术

介绍了利用VisualBasic 6．0的强大功能,对AutoCAD进行二次开发，提取图形对象数据，来修改图形对象．此方法运用于船舶设计中，通过修改船体型线来满足设计者的要求．同时作者也提出了该方法对船舶性能计算的实用性，为人机交互式地进行船舶设计提供了简易、快捷、有效的方法和途径．     

基于网络交互技术的汽车产品售后服务实时支持系统方案研究

在汽车产品售后服务过程中提供高效实时和信息对称的维修服务支持,对于汽车产品制造商改善售后质量和服务、维护和提升产品和服务形象有着十分重要的影响。本文对网络交互技术在汽车产品售后服务过程中的应用进行了研究,提出了一种基于     

钢管混凝土拱桥施工控制系统中的交互技术思想及其实现

章主要介绍了软件系统开发中的交互技术基本思想，阐述了在钢管混凝土拱桥施工控制系统开发中进行交互应用的原则，并且通过IABS2000具体介绍了实际开发过程中采用的交互技术。     

汽车虚拟视野体验系统研究

面向汽车造型设计阶段,介绍了采用虚拟现实技术的汽车视野评价和主观体验系统.分析了虚拟视野系统软硬件组成和关键算法,通过虚拟视野与实车视野体验结果的分析与对比,对使用位置跟踪器和视线跟踪器模拟真实感驾驶员视野的可行性进行了研究.结果表明,使用虚拟现实技术对汽车视野进行主观体验是可行的,使用该系统可以大大节省样车阶段的实车试验时间和资金投入,同时提高了设计质量.