未来水面战舰的交接班支持系统

在作战情报中心进行交接班的过程中，作战人员主要通过口头交流、标准化程序和个人记忆来构建执行任务所需要的态势设定，他们所使用系统的设计和实现需要操作人员利用程序来综合信息。弗吉尼亚州海军水面战中心的集成指挥环境实验室为自动交接班支持系统开发了用户接口样机，该样机演示了来自多个舰载系统的信息如何被综合成单一的信息源，从而使交接班过程变得更加有效。值班人员信息需求文件、信息分类和用户界面需求定义等内容的确定需要经过一个反复的发展过程。     

大秦线开行重载快运列车存在的问题及对策

为了改善大秦线重载列车的运输组织,针对大秦线重载快运列车在开行过程中,受到交界口能力限制等因素影响,造成能力浪费等问题进行了分析。有针对地提出了建立运输协调机制、改进车站作业方法、改善基础设施、完善机务交接班制度、提高列车限速等措施,以进一步提高大秦线的运输能力。     

疫情对国际航行船舶履约的影响和应对

自新冠肺炎疫情(以下采用世界卫生组织的简称“COVID-19”)发生以来,为防止人员之间的相互感染,各国政府为限制COVID-19扩散采取了必要的措施。就航运业而言,部分船岸界面活动受到限制而导致船舶检验/审核无法得到及时响应、船员无法正常交接班等一系列问题,对国际航行船舶的履约带来了严重挑战,具体分析阐述如下。     

中铁快运客服系统交接班功能模型设计

交接班管理是中铁快运客服中心的一项基础运营管理工作。论文采用IDEF功能建模方法，设计了一套呼叫中心交接班功能模型和处理流程，并开发了交接班处理软件模块，嵌入到中铁快运客服系统当中，验证了功能模型及流程的可用性。该研究成果可为铁路局设计开发客服语音平台的交接班管理软件模块提供参考。     

一例航行值班与交接班违规的分析

一天下午,万吨级远洋杂货轮"SL"正驶向青岛港,该轮航海日志当天记载:     

新三副的几点体会

航海院校驾驶专业的毕业生，在经历十二个月的海龄后，大多将被提升为三副。如何从容地面对任职后的第一次，如何顺利地进入三副这一角色，现谈几点工作中的点滴体会，希望能给后来者提供一些参考。首先是关于接班。实际工作中，往往交接班时间很短，通常只有一两个小时，如果新三副不懂如何接班，往往在接班签字后根本不清楚船舶设备，更不用说从容地履行三副职责了。因为交接班时间短，不可能做到面面俱到，所以应该注意主次之分。作为驾驶员，最基本的职责将在驾驶台履行，所以三副，尤其是新三副，应该把接班的重点放在驾驶台。     

抓好新驾驶员训练安全要注重从细节入手

要强化官兵抓细节保安全的思想意识 要定期开展行车安全教育，引导官兵牢固树立训练安全无小事的思想，强调训练中的安全保障必须从一点一滴的细小行为抓起。要成立训练监察组，坚持每天跟班训练，并深入到单车，针对影响训练安全的细小问题，如在训练场修车时不掩车轮、起步时车辆不打转向灯等，利用每周的交接班会，