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2011年是汽车行业实施十二五发展规划的第一年,同时也是国内汽车市场发生重大调整变化的一年。发达国家二手车已经发展得相当成熟,二手车的交易量已经达到新车交易量的2~3倍。2010年中国二手车的供应量与新车的比例仅为0.22,虽远远低于成熟市场,但由于中国二手车市场一直保持快速增长势头,2006~2010年复合if-增长率达25%。 相似文献
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第一,北京市2006年交易的新车39.2万辆.比去年同期增长了12%。尽管有媒体认为增长率不高.我认为这个结论为时过早。39万辆将近40万辆的新车交易量对于一个大城市来说已经非常大了。另外,北京市二手车06年交易32.2万辆.比05年同比增长57%,我觉得这是历史性的变化。 相似文献
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据有关方面(上海二手车交易市场管理协会)提供的信息,今年1~2月,由于政策法规撬动,沪上二手车交易趋热,二手车交易量为49259辆,同比增长29.86%,交易额达37 95亿元,增幅达40.19%。全市12家二手车市场呈上升趋势,增幅在30%~50%左右的有7家市场。今年前两个月同比上年,由于春节放假因素,形成今年与去 相似文献
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基于收购报价的市场操纵博弈分析 总被引:2,自引:0,他引:2
用不完全信息博弈模型分析在收购者作出要约收购报价前后噪声交易量的增加以及收购活动量水平对操纵可能性的影响.在此基础上考察在收购者报价以后是否允许其放弃该报价.当收购活动量水平较高时,唯一的均衡形式是操纵者没有利润,若允许收购者放弃报价则增加了社会盈余。当收购活动量水平较低时,唯一的均衡形式是操纵者获得利润,此时,若允许收购者放弃报价则降低了社会盈余。 相似文献