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本文针对电缆的导体、绝缘材料、电气屏蔽、阻燃、外护套等参数进行论述,对城市轨道交通供电系统10kV三芯电力电缆的选择提出建议。 相似文献
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2011年5月19日22日,第5届华东地区(6省1市)城市公交联席会议在厦门召开。会议以“优先发展城市公共交通战略,积极推广应用新能源客车,倡导绿色出行,构建高效、便捷、安全、低碳现代化城市公共交通体系”和“把握机遇、提升理念,努力推进新一轮城市公交改革与发展,加速城乡公交一体化步伐”为主题,进行了深入交流和探讨。 相似文献
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通过分析125级交联烯烃绝缘机车电缆和换位导线的特性以及在电力机车上的使用情况,说明这两项新材料在电力机上有着广阔的应用前景。 相似文献
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不同交联度环氧沥青混合料低温弯曲性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用交联度分别为75.3%,71.4%,67.3%和58.4%的环氧沥青混合料进行-20℃,-10℃,0℃,10℃温度下小梁三点弯曲性能试验,构建了混合料弯曲强度、弯曲模量、弯曲破坏应变及弯曲应变能密度与温度、交联度的关系方程。结果表明:不同交联度的环氧沥青混合料弯曲强度与模量随着温度的提高而降低,弯曲破坏应变与弯曲应变能密度随着温度的提高而增大;不同交联度的环氧沥青混合料弯曲强度、弯曲模量、弯曲破坏应变及弯曲应变能密度与温度关系基本一致,各弯曲性能参数的温度敏感区间基本相同;温度敏感区间弯曲性能参数变化幅度较大,低于温度敏感区间,则弯曲性能参数变化幅度较小;环氧沥青混合料低温弯曲性能参数与温度、交联度之间具有较好相关性,提出的回归方程可以用于混合料低温弯曲性能预测。 相似文献
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中长距离交联电缆传统耐压试验存在缺点,采用变频串联谐振装置对其进行交流耐压试验有很多优点,但需注意试验中谐振效率的计算、电抗器联结方式的选择、变频串联谐振装置的接线等关键问题. 相似文献
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从电缆的导体、绝缘材料、电气屏蔽、阻燃、外护套性能等方面,对城市轨道交通供电系统中10 kV三芯电力电缆的参数选择提出了建议. 相似文献
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利用紫外光辐照制备半互穿凝胶聚合物电解质,组成中的预交联组分利用溶胶一凝胶法合成.通过红外光谱、差示扫描量热、X-射线衍射力学拉伸测试仪、扫描电镜、电化学交流阻抗谱、线性扫描伏安法等不同测试方法对不同比例下制得的半互穿凝胶聚合物电解质进行表征.其断裂强度达到6.58MPa,断裂伸长率为127.2%;且室温下离子导电率达2.34×10^-3S·cm^-1,相对于锂电极的电化学稳定窗口达+4.6V.研究表明,此类半互穿凝胶聚合物电解质同时具有较好的力学性能和电化学性能,应用前景广泛. 相似文献
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苏金 《交通世界(建养机械)》2013,(22):108-109
从今年7月起,一些宁波市民留意到,市区2路、518路公交线路上批量更换了40辆海格新车,车辆造型新颖、乘坐更加舒适。这不是一般烧柴油的公交车,而是符合当下节能环保主张的”新能源“公交车。到目前为止.这40辆海格气电混合动力客车整体运行情况十分稳定。记者了解到.经过宁波公交公司有关负责人初步估算,和同等车型对比.在开空调的情况下.这批海格气电混合动力车辆节能量达到28.5%.节能效果显著。 相似文献