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交通部1993年以第3号令发布了《中华人民共和国船舶签证管理规则》(以下简称3号令).实施十多年来.为维护水上交通秩序.加强船舶监督管理.保障船舶和人民生命财产安全起了十分重要的作用。船舶签证也是海事机关最基本、最主要的工作内容之一。随着国家对水上交通安全工作重视程度的提高和海事业务规范化的发展,3号令中的不足及给执行中带来的诸多不便也逐步显露出来。 相似文献
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经第十届全国人大常委会第五次会议审议通过,《中华人民共和国道路交通安全法》(以下简称《道路交通安全法》)已于2003年10月28日由国家主席胡锦涛签署命令正式颁布,并将于2004年5月1日起施行。出台这部备受社会关注的法律,是我国道路交通法制建设的一个里程碑,它标志着我国道路交通事业全面走向法制化轨道。这部法律的主题充分体现了尊重生命、以人为本的理念。为了配合全军车辆管理和使用人员全面学习、了解该法,从本期开始,应广大读者的要求我们邀请了军事交通学院赵瑞岭副教授和任守贵、李怀刚同志对这部法律进行解读。希望通过他们的解读,全军同仁既能在宣传、遵守该法方面走在全社会的前列,也能充分利用该法维护部队的正当利益。 相似文献
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新加坡是世界上汽车密度最大的国家之一,每公里道路平均拥有81辆汽车,而日本和英国却分别为43辆和27辆。由于国土狭小,土地资源十分有限,因此新加坡断然采取了科学规划城市、大力发展公共交通、限制私人购买小汽车的举措,全国交通秩序井然,汽车畅通无阻,空气污染很轻即使在最高峰时段,车辆的运行速度也在每小时30公里以上。新加坡综合治理交通的经验,值得借鉴。 一、优先发展公交 新加坡政府的指导思想十分明确,要从根本上解决城市的交通问题,必须大力发展公共交通,特别是轨道交通。 1.“组团”式的发展 新加坡在城市的规划和建设方面富有创… 相似文献
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江苏省地方海事局是全省水上辖区交通安全监督的主管机关,主要履行江苏境内除长江和沿海以外其他通航水域(港口)水上交通秩序的维护和保障以及船舶和船舶设施的检验等职能。全省设有 13 个市地方海事局、62 个县(市)地方海事处和 124 个地方海事所。为了进一步提高地方海事现代化管理水平,适应水运经济发展需要,近年来,该局坚持按照邓小平同志“科学技术是第一生产力”的论断和省交通厅党组“两树立、两率先”(树权威、树形象;率先实现海事现代化、率先实现文明子行业)的指示,紧紧围绕地方海事中心工作,解放思想,创新思维,引用、研制开发了… 相似文献
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通过对水上交通事故责任认定争议的分析,阐述了将水上交通事故责任认定行为纳入行政诉讼的受案范围的4点理由,说明了将水上交通事故调查责任认定纳入可诉性范围对人和海事管理机构都具有积极意义。 相似文献