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1.
《汽车与配件》2006,(31):110-111
在炎炎夏日里,车主要抵御酷暑热浪,除了使用汽车空调之外,最佳的选择自然是给自己的爱车贴上汽车防爆隔热膜了。目前市场上的防爆隔热膜产品种类繁多、参差不齐,要作出最合适的选择,就需要通过了解膜的一些基本性能之后,才能有一个正确的判断和决定。防爆隔热膜的基本性能包括清晰透明度、隔热效率、防眩光、抗紫外线、安全防爆、防划伤、颜色、隐私保护及保质期、售后服务等。让我们通过通用汽车公司最为专业的汽车配件品牌AC德科的专业汽车防爆隔热膜与普通膜的各项性能指数比较,来了解这些基本性能在工艺和实际使用中的不同表现力。  相似文献   
2.
由北京交通大学抗电磁干扰研究中心信号抗干扰实验站研制的,轨道电路抗电气化干扰产品--BES型扼流适配变压器(以下简称适配器)自推广应用以来,不仅基本解决了电气化干扰引起的25Hz系列轨道电路误动问题,而且与ZPW-2000A轨道电路结合构成了轨道电路站内区间一体化,在大秦线2万t大电流牵引扩能改造及客运专线中成功应用,完全满足铁道部TB/T3073-2003有关"铁道信号电气设备电磁兼容性试验及其限值"的要求.由于该产品种类较多,应用范围广,有必要对其特性及实际应用进行必要的说明,实物图片参见本期广告.  相似文献   
3.
《汽车与配件》2012,(29):10-10
十几年过去了,其它许多各类商品,尤其是百货、服装、鞋帽、食品类商品的网上交易早已如火如荼地开展起来,然而汽车配件的电子商务却因为整车企业车型众多、零部件供应商众多、产品种类繁多、编号规则复杂、更新换代频繁、新老产品并存、市场垄断程度较高等等原因而始终未能很好开展。  相似文献   
4.
李燕 《汽齿科技》2008,(1):46-50
我厂作为汽车零部件加工企业,目前的生产方式呈现出下述特点:(1)产品品种的多样性:个性化的市场需求导致产品种类繁多,而且生产批量、交货期限各不相同。(2)生产过程的复杂性:零件种类繁多,一般按工艺专业化组织生产单元,零件在工序间转移,工艺路线复杂,运输距离与生产周期较长,生产过程繁杂,难以合理控制。(3)生产能力的难以适应性:由于市场需求的不确定,导致生产设备能力不足或过剩,只有通过加班、外协等形式来调节。(4)生产计划的困难性:因为订货规格不一,造成产品设计和生产过程多变、物流复杂、任务繁多,因此很难实现进度计划的最优化。(5)生产管理的动态性:由于车间生产的具体情况多变,时有出现设备故障、人员缺勤、工件返工等问题,仅凭经验靠直觉办事难以实行有效的、规范的管理。  相似文献   
5.
雷静 《广西铁道》2005,(4):28-29,31
分析了目前铁路特别是柳州铁路局在客运产品品牌创建中,存在品牌意识不强、品牌维护不到位、延伸产品种类不多、全程代理的服务理念不成型和短途客流急剧萎缩的现状。提出了系统化、规范化的在直通列车中打造品牌列车,做大做强城际列车品牌,提高旅游专列的品牌档次等建议,以加强柳州铁路局客运产品品牌建设,增强客运市场竞争力。  相似文献   
6.
Billingsfors纸厂的纸机上浆系统能够快速适应产品种类的更换,从而大大降低清洗时间,进而显著提高纸机的运行性能和生产效率。  相似文献   
7.
《广东交通》2005,(5):29-30
车主们想用节油产品,但市场上节油产品种类繁多,如何选择?为此,记走访了各汽车用品市场。在采访调查后发现,很多商家在说明书上都宣称可节油20%以上,但消费大都心存疑虑。记从市场上了解到,节油产品主要有添加剂、节油器以及节油贴3大类,这些节油产品的品牌非常多,但每种产品都宣称能降低油耗,也分不清哪种品牌是主流产品,市场显得过于鱼龙混杂。  相似文献   
8.
蒙蒙细雨给试车带来诸多不便,但这更能测试出一款车的可靠性及安全性能.雷诺出色的安全性能使该车能适应各种路况下的工作,其丰富的产品种类系列和周到的服务更能满足客户的需求.  相似文献   
9.
据报道,德国汽车巨头大众汽车旗下盈利能力最低的西亚特业务(Seat)计划通过扩大产品种类及开拓西班牙本土之外的市场等措施,在未来五年内终止其经营亏损并稳固客户基础。西亚特首席执行官穆尔(James Muir)在本周四表示:“这是我们为了挽救西亚特品牌所做出的最后努力。如果一方计划处置西亚特资产,那么他必须给与其他接收方一定的资金补偿。”  相似文献   
10.
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