平安交通:怎么强调都不过分!

<正>生命安全是红线,安全法律是底线,交通运输的安全生产工作要坚持红线意识和底线思维,常抓不怠,让安全红线成为无人敢碰的高压线,怎么强调都不过分!2015年春运进入第三天,短途客运线路出现一定幅度增长。一则标题为《如此"多拉快跑"与玩命何异》的报道见诸各大微信平台,安徽亳州一家客运公司在荷载17人的车里塞满了35人,时速80公里左右行驶于国道上,并不时沿途上下客。暗访记者一路心惊,在微信朋友圈里感叹到:"真心为这些挂靠经营车主捏把汗,你们在用生命赚钱!""强化红线意识,提升安全生产     

亳州枢纽互通区钢-砼组合箱梁的设计

亳州枢纽互通是安徽省主干线交叉的重要节点,桥梁设计要求美观经济,为此在设计中采用了钢-砼组合箱梁桥型.有关该桥型的受力特性、设计要点、计算方法和施工流程的详细分析与介绍,可为同类工程提供借鉴.     

泗许高速安韵段全线开工

2009年11月16日，泗洪至许昌高速公路淮北段和泗县段开工建设，这标志着泗许高速公路安徽段全线开工。泗许高速安徽段全长204．6km，自东向西分泗县段、宿州段、淮北段、亳州段4段。其中宿州段、亳州段已于2008年开工建设，将分别于2010年和2011年建成通车。     

禹亳铁路改建工程正式开工

禹亳(河南禹州—安徽亳州)铁路改建工程禹州至郏县段项目于3月6日在河南省郏县正式开工建设,该铁路通道西起郏县,东至安徽亳州,线路全长300 km,投资估算80亿元人民币;亳州至蚌埠还要建设长220 km的铁路,整个通道建成后其运输里程达520 km     

浅谈亳州市旅游业发展存在的问题及对策

我国旅游业处于一个大发展时期,各地都把旅游作为支柱性产业来发展,亳州也不例外,但却未见成效。本文论述了几个方面的问题,并提出了一些建议。