编辑推荐

逢简水乡是广东顺德一处充满浓厚南国农村水乡色彩的一条村落，逢简吉村自西汉年代已经开始有人生息，是顺德最早有人聚居地之一，后来发展成一方集市，直到唐朝年间才成村。老宅、祠堂、古桥、参天古木随处可见，绕村居水道十余公里，相比精致的江南水乡，这里的味道更显朴实无华，沉淀着深厚而古朴的人文风情，浓浓的人情味也随处可以感受。乘上村民提供的小船绕着村里的河道游上一圈，吹着夹杂着青苔与杂草味道的凉风，置身南国水乡之美不言而喻，地方。     

此景留待成追忆

到达福州的第一天，我们便随着“探索东南自驾游”浩浩荡荡的车队来到了闽侯善恩园——一座距离福州市25km．专门收留服刑人员子女的慈善机构。车队一到．善恩园里便沸腾了．等候已久的孩子们鱼跃而出．老师们也非常激动。捐赠仪式上．孩子们稚嫩的歌声打动了在场所有的人，在东南汽车的带动之下，车主们纷纷慷慨解囊．现场气氛热烈而感人——此次自驾游极富人情味的开场白让人感慨良深。返程的路上，车窗里流动着福州郊外特有的山水风貌．偶尔．一两只闲散的白鹭缓缓盘旋飘落于溪边．好似一幅淡彩写意。躲在车窗后的我不禁想知道．武夷山水，究竟会以怎样的面貌重现在记忆里呢？     

编辑手记——如何撰写可读性强的论文

看到印入眼帘的这几个字—我与专用汽车,您一定会为富有人情味的栏目名备感亲切吧!不错,《专用汽车》的编辑们要的正是这种感觉。毫无疑问,我国的专用车行业正迎来发展的黄金时期,行业的发展急需一个权威的舆论和信息平台。从本期开始,这个全新的栏目将把读者、作者关注的焦点,编辑、记者在编辑、采访过程中的感受,行业的热点话题及专用汽车杂志社开展的活动统统“装”进来,如果您针对行业、产品、市场有什么观点要表述,也可以用非常灵活、随意的形式表达出来,与大家分享,共同打造一个宽广、实用、富有人情味的交流平台。科技在创新,杂志也在创新。这从近年来《专用汽车》改版后的内容、风格、版式、装帧等变化可窥一斑。最近一两年,原来那本一直板着面孔的《专用汽车》杂志,正在逐步向内容广泛、关注市场、贴近读者、满足需求等方面转变。如何使杂志定位更准确,继而更贴近市场和用户,满足读者和客户需求,是《专用汽车》杂志一直在探索的问题。《专用汽车》杂志是我们的,更是广大读者的,我们真诚地希望在杂志不断成长壮大的过程中,能得到您的支持和关怀。     

鸿达集团强化售后服务赢得用户赞誉

山东鸿达建工集团有限公司以“关心用户就是关心自己”的服务理念，围绕“服务反应再加快，服务质量再提高”的目标，全力打造更富有人情味的关爱式服务品牌，被客户誉为“一个对客户有责任心的企业”。     

过了腊八就是年——年禧期传说与习俗

(接上期) 正月初三:小年潮,亲情友情情意浓 习俗:初三称为小年潮,意即要再掀"年味"高潮.许多初一未办之事,这一天可以补办,人们又多了一个"拜年"的日子."年味"亦即人情味,春节的拜访活动,调节了人际关系,密切了人与人之间的情感.     

中国的人情味——我、警察和违章的故事

开车没被警察抓住过的，一定不是好司机，你想想象啊，如果在每天的千军万马中间，你开车始终排着队，脸带微笑，不插队，不压线，那生命中许多美好的时光一定浪费在没乐趣的城市道路上了，当然，如果旁边坐的是你期望这条路永远走不到头的那个人，就另当别论，不在本文的范围中讨论了。[编者按]     

这些巴士富有人情味

2月28日元宵佳节，广州市残疾人联合会、广州青年志愿者协会、广州新穗巴士有限公司和北汽福田汽车股份有限公司北京新能源客车分公司联合举办“福田低碳混合动力无障碍公交车迎亚运和亚残运会首发仪式”，30辆油电混合动力无障碍巴士正式投入使用。     

爱卡车,更爱卡车圈里的人情味

正如今的张师傅已经成为一名出色的卡车人,不仅因为他继承了老一辈卡车人高超的驾驶技术和不怕吃苦的意志,还将卡车人乐于助人的精神发扬光大。"咦,你不是俺老乡么,上回咱在这儿见了2次面的,你忘咧?"新发地停车场内,一辆蓝色欧曼重卡驾驶室内探出了一个熟悉而又陌生的面孔,老远就挥着手热情地跟记者打招呼。说来也许是缘分,算上此次,记者和张师傅已经是第3次见面了。但上次见面,张师傅开的还是解放J6,这次却换成了欧曼GTL重卡。     

玛莎拉蒂“大敞篷”

意大利车的设计我总是很喜欢的。从小小的菲亚特Rat Cinquecento到豪华的兰博基尼都各有特点，很耐看。意大利人设计车有很浓的人情味道．这不是说简单的人机工学设计，而是感觉上的人情味，而在汽车技术上也能保持精益求精的水平。意大利的公路系统四通八达，体系完善，有好车是可以很享受开车的乐趣的。     

盛满人情味的安全头盔

骑摩托车不戴头盔是极其不安全的违章行为,被交警教育、扣分、罚款是毋庸置疑的,在人们的印象中,这似乎也是顺理成章。情理中事。但在受到处罚之后,受罚者的此次出行仍然存在不戴头盔的隐患,安全仍然面临威胁。叫受罚者回家拿来头盔再行上路,似乎又缺少点人性化、人情味,那么,怎样来处理这个看似不大的问题呢？