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1.
Oncn 《汽车杂志》2010,(1):264-265
取出2009年新款的DLS比赛级Scandinavia系列喇叭,你会怀疑你手上的玩意是否来自DLS手笔?没有了半球形的中音喇叭,没有了混合磁体与大音圈、单片音盆设计的中低音单元。  相似文献   
2.
Q 大师上次说偶的五菱面包前门太薄可能不太好装喇叭。那在中控台上装效果和前门上有什么区别吗?主机用阿尔派或先锋在音质上有什么区别啊?阿尔派和惠威的喇叭呢?偶想请大师给设计两种方案的配置,一种是装低音炮的还有一种不装低音炮的(低音炮的位置实在大啊10偶平时喜欢听流行音乐,偶尔听听Disco。  相似文献   
3.
我的两厢飞度现在装备:前声场来福P162s、主机先锋6850、低音来福P110英寸和功放来福P400.4。现在想升级一下(再投入8000元以内)。改装要求就是更平衡一点,平时主要听流行和摇滚一类的音乐。  相似文献   
4.
赛马狂奔     
作为名汽车音响工程师,无时无刻不在想为客户装出一童配置豪华、造型夸张、声威震天、足以傲视同侪的“Dream System”但理想与现实之司总是相距那厶近。当您滔滔不绝向客户介绍您的“Dream System”如何  相似文献   
5.
汪秋梅 《汽车杂志》2004,(6):160-160
如果你对腻味音乐感到身心疲惫,不妨尝试温情雅致的英式旋律。第一次来到中国的英国发烧级品牌——MACROM(曼琴)便宣扬要带给中国消费者以音质为主的欧洲风格的HI—END汽车音响产品,以此来区分以音压为主的美式风格产品.通过细分市场来满足更高层次的需求。  相似文献   
6.
Q 大师您好,小弟前一阵子为飞度的音响完成升级,改装项目包括1台2通道功放,1台4通道功放,1个超低音与全车二分频扬声器,改装后的声音听起来确实比较好,但却有个问题最近开始烦恼我。  相似文献   
7.
低音除了能重播音乐的低频效果,更能协助中音和中低音的表现。然而。要有好的效果和大的能量发挥,一般的喇叭体积都会很大,并且占用很多行李厢空间,舍与取之间实在让人彷徨!虽然,市场上有很多“偏方”来处理这种问题,例如将音箱改为密封式,将音箱做小一点,又或是改用小型低音喇叭来解决客人对占用行李厢的反感心理。然而,若是这些方法运用不当,非仅不能改善音效,更有可能对器材造成永久性的损害。  相似文献   
8.
李继成 《汽车杂志》2005,(9):204-205
一次北京活动上,遇到新城张总,刚见面他马上报出猛料,说他店中有辆装有12对MB Quart套装加四只来福超低音的改装车!初闻此言,不得不觉得里面是很有内容了,一辆车装有12只超低音的倒是见过.可装上12对套装就的确有些不可思议。  相似文献   
9.
余超 《汽车杂志》2005,(10):206-207
其实,王先生刚到我们店面时,由于第一次不愉快经历产生了戒备心理,并未直接表示升级的愿望,而是让飞扬技师先听到他的音响,美其名曰提提意见,当技师指出此前音响的不足时,恰恰击中王先生心里的种种不满意,一音场混浊,层次感极差,低音下潜不深等等。王先生坚决地说,你们给我升级吧!  相似文献   
10.
立秋 《汽车生活》2010,(9):156-157
前音场采用声音纯净透明、圆润悦耳同时具备恢宏的大动态与极低的失真率的6只曼琴喇叭,后备厢的2只曼琴M1W.124重低音喇叭力度强劲、音色浑厚。欧洲风格的音响改装再现了音乐作品的原汁原味。  相似文献   
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