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1.
体育特色小镇与体育、旅游等产业融合发展,正在成为新型城镇化的重要载体。交通运输是体育特色小镇发展重要条件,也是促进体育特色小镇繁荣的基本途径,优良的交通系统能够为小镇营造整洁的空间秩序和优美的运动康体文化环境,有效提升体育小镇发展的总体形象。本文梳理了体育特色小镇的主导功能,针对不同功能特色的体育小镇,提出了小镇交通发展的基本思路。尽管体育小镇的主导功能不同,但其交通系统都需要融入运动和康体的主题元素,也要更加注重绿色环保的交通体验,塑造美好生活导向的交通文化和交通文明。  相似文献   
2.
为探究新冠肺炎疫情下交通防控政策对长沙市人口流动的影响,本文根据长沙市在新冠 肺炎疫情期间颁布的交通防控政策和疫情实时防控情况划分防控阶段,基于百度迁徙大数据,利 用双重差分模型,识别长沙市不同阶段的交通防控政策以及量化防控效果,分析交通防控政策对 长沙市人口流动的影响。结果显示,长沙市在交通管制阶段,平均人口迁出强度、平均人口迁入 强度及城市内部出行强度分别下降了83.68%、69.24%及59.74%,有效地控制了人口流动,降低了 疫情扩散危险。在交通恢复阶段,长沙市人口流动强度逐渐反弹,城市内部出行强度基本恢复到 2019年同期水平。本文研究结果显示了交通管制对疫情扩散限制的有效性,为常态化疫情防控 下精准防控政策和复工复产政策制定提供参考。  相似文献   
3.
民航院校体育实验室建设已成为使体育专业学生具备实践能力的关键,体育实验室能够有效提高民航院校的教学实验水平,对培养从事体育教学及相关研究的应用型人才培养具有重要意义。本文从民航体育实验室的建设需求出发,阐述了目前体育实验室建设中的存在的问题和发展方向,将实验室划分为基础实验室和功能实验室两大分区,并细化各组成部分的功能及应用,最后提出了民航院校中体育实验室的管理制度和相关办法。  相似文献   
4.
中国城市人口大部分都在200万以上,城市周边交通运输一直是交通运输发展瓶颈,而低地板路面电车在发展城市轨道交通方面具有广阔的前景。现介绍低地板路面电车的发展过程及车辆特点,以及世界各国路面电车现状和利用电路面电车发展双系统运输的经验,并介绍路面电车的制造商,以及国内城市轨道交通的发展思路和方法。  相似文献   
5.
论航海类专业体育教学目标的制定与管理   总被引:1,自引:1,他引:0  
教学目标是指在一定的时间和范围内 ,教学工作所期望达到的最终目的 ,是教学中师生预期达到的学习结果和标准。当前学校体育教学目标是多样性的 ,包括健身目标、教育目标、教养目标、竞技目标、娱乐目标、发展个性目标以及促进社会化目标等 ,这是社会发展的必然结果 ,也是时代对学校体育教学的需要。学校体育教学目标的制定需要科学化、系统化。完成学校体育教学的终极目标 ,重要的环节是对完成目标的过程管理。只有对目标进行科学、严谨而具体的管理才能使终极目标实现。  一、航海类专业体育教学目标制定的依据研究与制定航海类专业体育…  相似文献   
6.
文龙 《汽车导购》2006,(10):72-73
谈起捷克你会想到什么?除了绿茵场上的“黑马”和“布拉格之春”国际音乐节之外,爱好汽车的朋友一定会想到具有世界影响力的汽车品牌——SKODA(斯柯达)。尽管捷克是一个只有1000多万人口,面积78000平方公里的东欧小国,但是捷克民族汽车工业的历史却非常久远,SKODA汽车至今已经有100多年的历史。  相似文献   
7.
纽约3号隧道     
《经济导报》2005,(4):107-110,112
纽约是一个干燥的城市。每天这一城市的三大水库系统对其800万居民提供大约40亿升水——人均用水量是欧洲每个居民的两倍。随着城市人口的快速增长,用水需求也在不断增加。  相似文献   
8.
论我国不同流派现代体育教育思想的发展脉络   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对我国现代体育教育思想认识的多样化,进一步明确体育教育改革的发展方向;通过文献资料方法,探讨我国现代体育教育思想的发展轨迹,分析军国民主义体育教育思想、自然主义体育教育思想、人文主义体育教育思想的形成和影响,把握科学的可持续发展体育教育思想的发展方向,推进我国学校体育教育改革的健康发展。  相似文献   
9.
石油是经济的命脉,石油是战争的血液,石油是流动的金子。进入二十一世纪,尤其是近两年来,石油资源和环境问题已成为制约世界经济和社会发展的瓶颈。无论是全球高峰会议,还是世界经济论坛,石油问题往往是必谈的热门话题或头号议题。秋冬之交,距离法国首都巴黎约220公里一座约20多万人口的小城市——法国冈城举办了一次为期三天的国际石油会议。  相似文献   
10.
张敏 《海运情报》2006,(9):18-19
在全球经济高速增长、工业化程度不断提高以及人口增长的情况下,印度未来的能源需求正成为令人关注的问题。印度是亚洲第三大发展中经济体,其人口占全球人口总数的15%,但油气资源仅占全球的0.5%。随着生活水平的不断提高,印度不得不进口大量低硫柴油和天然气,以防电力供应不足。  相似文献   
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