豁免一部分危险货物以运输自由——专访《危险货物例外数量及包装要求》和《危险货物有限数量及包装要求》主要起草人、交通运输部科学研究院副研究员彭建华

7月31日,国家质检总局和国标委发布2012年第17号中国国家标准公告,《危险货物例外数量及包装要求》和《危险货物有限数量及包装要求》两项标准正式发布,二者标准号分别为GB28644.1-2012和GB286442-2012,于2012年12月1日起正式实施。近日,本刊记者特别邀请两项标准主要起草人彭建华,对标准制定进行深度解读,兹录于下。豁免一箭上弦待发记者:这两项标准制定的意义何在?彭建华:随着运输行业竞争日益加剧,国家监管也越来越严,企业利润正逐渐缩减,越来越多的运输经营     

本田Legend

豪华车型对于厂家来说是利润最丰厚的领地。就像拳坛上重量级的角逐，这一领地被各厂家当作显示真正实力的竞技场。现今称雄世界车坛的各路王侯们．尽管他们绝大多数是靠价廉物美的“平民车”起家，但最终都毫无例外地进入这一场地进行较量．似乎这种参与是名望攸关的”面子”问题，非此则不足以与他人一较短长。本田——作为二十世纪汽车界一个崛起的神话，     

如何经营好家族企业

古语有云，“上阵不离父子兵”。家族成员之间血脉相连的亲缘关系，是一般的契约均无法替代的。家族成员的团结奋进，使家族企业往往能断石分金、开天辟地。然而当家族企业成长到一定的规模后，家族企业里的错综复杂的人事关系和“布登勃洛克效应”，却又成为企业继续发展的桎梏，甚至最终会致导企业的衰亡。福特、IBM和摩托罗拉的发展历程，无疑就是最好的例证。但凡事均有例外，沃尔玛就从来没有遭遇过这种瓶颈。那么，到底家族企业应该在发展中注意点什么，才能擅用家族的力量，又能避免家族关系对企业造成的种种危害呢?     

福美来、普力马

国人诸事都讲究求福气、图吉利，买车这事也不能例外。既然如此，冲着“福美来”这个喜气洋洋的名字也应当去看看它是一款什么样的车。     

应用单侧多功能外固定支架治疗四肢骨折

我院自１９９３年以来应用单侧多功能外固定支架治疗各种类型的四肢骨折共８６例，随访６～１８个月，均获得满意疗效。该支架体积小，结构简便，调整度大，可提供良好固定而无需手术，对粉碎型及合并感染者尤为适应。后期可改为弹性固定。允许早期活动，无需二次手术取内固定物。     

南非罐式集装箱制造业异军突起

进入90年代以来，罐式集装箱租赁和经营业界在严重不景气中挣扎，因此，罐式集装箱生产业力量在过去二三年也不得不为了克服罐式集装箱需求的停滞不前甚至下降所造成的困难而奋斗。1993年各罐式箱生产地区的情况依然如旧，但唯独南非例外。在南非出现了强烈的反差，南非罐式箱制造业界1993年是创最高记录的一年，而且这种势头还可能再持续相当时间。     

买车故事

买车是件大事，是放之华夏而皆准的“法则”，我家也不例外。在我找到稳定的工作以后，买车的事情就提到议事日程上了。     

“限制原材料出口案”的启示与“可用竭自然资源”例外规则的法律分析

发生在中国与部分世贸组织成员之间的"限制原材料出口案",其争议事实本身并不复杂,中国的多数限制措施明显违反多边贸易体制规则和自己的入世承诺。争议的焦点是采取这些限制措施是否符合GATT第二十条的一般例外规则。中方原以为举出第二十条的相关条款就能够证明自己的限制措施符合一般例外规则。殊不知,一般例外规则的运用是一个有机整体,它既要符合最惠国待遇原则和国民待遇原则,也要符合第二十条序言的基本要求。"限制原材料出口案"一审败诉的结果迫使我们需要重新认识WTO的一般例外规则。同时,该案对我们今后遭遇类似争端也有一定的启示。     

2004年轻型载货车市场分析及2005年展望

一、轻型载货车市场影响因素的分析 载货汽车市场的景气度是一个国家经济状况的晴雨表，轻型载货车自然也不例外。2005年影响轻型载货车市场表现的因素将主要有以下几点：     

保时捷911卡雷拉S

我们总是期待着保时捷的升级换代．因为每一次都会给我们带来惊喜，新款911（底盘号997）卡雷拉S也不例外