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1.
《世界汽车》2010,(6):142-142
东风汽车有限公司自2010年5月1日起,召回2006年1月20日-2008年7月24日期间生产的部分轩逸汽车,数量为69285辆,以及2007年8月24日-2008年7月24日期间生产的部分逍客汽车.数量为14915辆,以上两车型召回数量共计84200辆,本次召回范围的车辆,在长时间高负荷行驶的情况下.会引起无级变速器(CVT)油温升高.无级变速器(CVT)进入保护模式。  相似文献   
2.
一辆2010年3月份上海大众朗逸轿车,搭载使用1.4TSI发动机,同时配备使用DQ200(型号0AM)型干式七速双离合器DSG变速器。VIN:LSVAD2184A23xxxxx,行驶里程:38000km。故障现象:前不久的一场大雨导致北京大量车辆被淹。而我们接手的这辆朗逸轿车被水淹后变速器进入保护模式导致车辆不能行驶,同时发动机也无法启动。但后来更换变速器控制单元后变速器仍然不能正常行驶。故障诊断:首先检查蓄电池,电  相似文献   
3.
3.失效保护模式当智能钥匙ECM接收不到制动开关的输入信号时,可以在电源模式为ON的模式下按下启动按钮10s以上,就可以从ON模式转换为发动机启动模式.  相似文献   
4.
《摩托车》2007,(1):96-96
2006年12月,“统一”润滑油全新推出“双护神”系列摩油新品,这是壳牌统一合资后首款面世新品,此款产品更是以“1+1”保护模式,实现对四冲程摩托车的双效保护。业内人士认为,“统一”在合资后首轮产品战悄然打响,该具特色的新品问世,有望带来摩托车专用润滑油的新变革。  相似文献   
5.
介绍在Windows9x下如何编写、设计硬件设备驱动程序及在实际中的应用。  相似文献   
6.
汽车自动变速器故障诊排7例   总被引:1,自引:0,他引:1  
朱则刚 《汽车维修》2010,(11):17-20
1.雷诺风景商务车1挡升2挡冲击 故障现象:一辆搭载法国雪铁龙公司生产的AL4型4速电子控制自动变速器的2003款雷诺风景商务车,当换挡杆置于1位时,油门超过中负荷后变速器马上进入故障保护模式锁在3挡,如果是小油门持续下去,变速器就不会进入安全保护模式。  相似文献   
7.
4.R挡保护油路图 R挡保护油路图如图35所示,当挂入倒挡时,如果车辆依然处于前进状态,自动变速器控制模块(TCM)会起用保护模式,防止进入倒挡,直到车速达到足够低。TCM控制空挡电磁阀(N Shift)工作,电磁阀油压推动倒挡锁止阀(L8)移动,切断低速/倒挡制动器(L&R/B)油路。打开泄油通道,使低速/倒挡制动器油压通过换挡阀泄掉。  相似文献   
8.
(5)3挡油路工作流程.3挡油路工作流程如图12所示. 当自动变速器需要进行3挡运行时,UD电磁阀和UD压力控制阀将管路油压传送至低速离合器的工作腔,低速离合器接合.  相似文献   
9.
欧宝汽车选用的Radio CDR500音响具有双重防盗功能,一方面操作面析可随意取下带走,另一方面音响具有密码锁定功能。当防盗系统被启动时,一旦发生音响断电或汽车总电源被切断的情况,音响就会自动锁死,无法工作。  相似文献   
10.
杨志 《汽车电器》2012,(1):22-24
失效保护模式是指电子控制模块在检测到故障并记录故障代码后,为保护系统及行驶安全.系统进人的一种安全保护模式,以使车辆能够暂时行驶,同时点亮故障指示灯,警告驾驶员就近尽快维修。但不同的控制系统,失效保护操作不同.而且同一控制系统的失效保护模式也未必相同.不同的故障点有不同的失效保护操作。  相似文献   
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