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1.
针对HXN3型机车运用中集中出现的牵引电机"锁轴"故障,进行系统的定性分析后,确定故障原因为装配的BC1-7088BA型输出端滚动轴承保持架强度不足,以及风沙粒可通过通风口进入轴承室对润滑油造成颗粒污染影响轴承润滑效果,同时齿轮箱采用的SHC634润滑油不能满足超低温运行环境的要求,冬季黏度加大导致飞溅润滑不良造成轴承磨损加剧、故障高发。针对故障现象采取加强机油光谱分析和频谱振动检测,把轴承更换为BC1-7088A型滚动轴承,及时消除故障隐患,确保机车走行部安全。  相似文献   
2.
3.
4.
5.
为及时发现和准确诊断轨道交通机车车辆走行部轴承保持架故障,对轴承保持架变形故障的信息产生机理进行了分析,对走行部车载监测装置采集的数据进行了基于冲击信息的特征提取与故障模式识别方法研究,提出了通过联合轴承保持架故障特征谱与外孤谱的保持架变形识别方法。实践证明,该方法对轨道交通机车车辆走行部轴承保持架的故障诊断具有实际的工程应用价值。  相似文献   
6.
蔡艳  茅德成 《上海汽车》2012,(10):38-43,46
介绍了一种基于视觉检测技术的球笼保持架窗口位置在线检测方法.采用具有独特双光源照明的成像系统的同时获取了窗口边缘和基准面的图像信息,以VC++为平台对数字图像信息进行处理和分析,频域高斯滤波完成图像去噪后,采用形态学边缘检测算法获得窗口边缘点和基准点,利用两直线的平行关系开展最小二乘直线拟合确定窗口边缘位置.实际应用证明该系统稳定可靠,检测效率高,具有良好的应用前景.  相似文献   
7.
孙先瑞  栾锡云 《铁道车辆》2003,41(10):43-44
1 问题的提出 2002年7月29日,青岛车辆段货修车间轴承组在检修轴号为78652的RD2型轮对时,发现该轮对右端轴承转动时有异音,进行逆时针转动时轴承出现卡滞现象,退检后发现该轴承内排滚子大端保持架窗梁处严重裂损,窗梁已脱离保持架本体.该轴承于2000年11月大修,2002年1月做过一次段检,到2002年7月辅修时因轮缘过限换轮.  相似文献   
8.
周忠伟 《铁道车辆》2005,43(5):43-44
提速以来,在运用及检修中曾多次发现客车轴承整体铜保持架碎裂故障,虽然其所占比例不高,但却对列车的行车安全构成严重威胁。  相似文献   
9.
一辆雅马哈110型弯梁车,使用中发生脚起动打滑故障。用力踏脚起动杆,起动发动机,感到起动杆踏动阻力较小,脚起动不能有效起动发动机,只能使用电起动发动机。该车发动机配置使用双离合器结构,在发动机曲轴右轴颈上设有脚起动超越离合器,其结构和工作原理与电起动超越离合器相似。脚起动超越离合器主要由离合器盘、滚柱、滚柱保持架、起动内齿套和小弹簧等零部  相似文献   
10.
2012年9月,日本古河电工集团研究开发出用于摩托车发动机的连杆轴承保持架表面处理镀膜"KANZACC~GAN:coat"。除了摩托车之外,还可用于船外发动机及通用发动机等连杆轴承保持架,以及其他发动机滑动部件的表面处理,并从2012年下半年起开始样品供货。摩托车发动机连杆轴承保持架一般使用摩擦系数较低的铜或银进行表面电镀处理,但镀铜或镀银存在一大问题,就是润滑油中所含的硫会导致这些材料硫化,发生硫化反应后,镀层就会从保持架上剥离并脱落,导致保持架  相似文献   
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