公路隧道应急停车带设置原则

本通过与97年颁布执行的《公路工程技术标准》有关条的对照，提出了公路隧道内应采用的应急停车带布置方式。     

高速公路港湾式停车带扩建工程设计研究

结合京珠北高速公路及沈海高速公路宁德段港湾式停车带改造工程,对港湾式停车带扩建工程中其规模控制、间距选址、路面结构及交安设施等设计方面进行研究,从而得出一些有益的结论,为相关工程提供参考和借鉴。     

新派立体式车库“扫盲”指南

随着城市车辆的逐年增多，对道路的压力也在不断增大，相应地也给城市闹市区的停车带来了许多麻烦，诸如车位紧张、找车位难等问题就成了困扰车主朋友们的主要烦恼。随着科技的进步，不光是汽车的技术在与时俱进，车库的设计也向着空间的高利用率方向发展。     

雁门关隧道应急停车带二次衬砌施工技术

雁门关隧道应急停车带二次衬砌采用钢拱架与小模板组合的方式,成功地解决了该种衬砌方式在大断面衬砌中的施工难题.     

单洞双向隧道火灾疏解预案的制定

采用理论分析和试验验证的方法对设置回车道、紧急避车带的隧道内火灾规模及烟气传播速度进行了研究.研究结果表明:可使用风机转向及开启台数控制烟气传播速度;火灾工况可按3个阶段(起火阶段、撤离阶段、灭火阶段)进行控制;在起火阶段烟气传播的速度控制应在0.5 m/s左右以抑制火势的蔓延;撤离阶段应控制烟气向距离火灾区近端洞口流动,且隧道内气流速度必须大于烟气传播的速度;在灭火阶段应保证隧道内气流速度大于2 .5 m/s,并应向距离火灾区近端洞口流动.在每一阶段根据火灾发生位置,车辆采用顺序行使、倒退及调头(先倒退至紧急停车带、回车道)行使等措施进行疏解.     

危急时刻保护乘客生命安全——记宁夏天豹运输公司驾驶员杨杰

<正>2014年9月2日00∶34分19秒,宁夏天豹客运五分公司驾驶员杨杰驾驶宁A·86877银川开往广元的客运班车,行驶至秦岭一隧道口时,突然,隧道上方的山上落石击碎前挡风玻璃后,直接击中杨杰的左臂,散列的玻璃碎片瞬间划伤杨杰左眉,鲜血顺着左侧脸颊淌了下来。由于当时车辆正经过隧道群,此时一旦     

机非混行条件下路内停车带设置规模研究

根据机动车流量及非机动车流量只提出了Ⅲ级次干路在机非混行条件下路内停车二要素的推荐值,未来需对其他类型道路机非混行条件下路内停车二要素作进一步的分析研究。     

单洞双向隧道火灾疏解预案

采用理论分析和试验验证的方法对设置回车道、紧急避车带的隧道内火灾规模及烟气传播速度进行了研究。研究结果表明：可使用风机转向及开启台数控制烟气传播速度;火灾工况可按3个阶段（起火阶段、撤离阶段、灭火阶段）进行控制;在起火阶段烟气传播的速度控制应在0．5m／s左右以抑制火势的蔓延;撤离阶段应控制烟气向距离火灾区近端洞口流动,且隧道内气流速度必须大于烟气传播的速度;在灭火阶段应保证隧道内气流速度大于2．5m／s．并应向距离火灾区近端洞口流动。在每一阶段根据火灾发生位置,车辆采用顺序行使、倒退及调头（先倒退至紧急停车带、回车道）行使等措施进行疏解。     

连偷带抢忒猖狂 出事人伤落法网

随着油价的提高，一些不法分子利用驾驶人夜间在高速路服务区、停车带内停车休息的时机，采取直接抢劫或伺机用塑料吸管偷盗的方式，抢劫偷盗车辆的燃油，使驾驶人蒙受重大损失。