充气式汽车减振器的研制

本文阐述了研制充气式减振器的目的，以及减振器的工作原理、结构特点与传统液压式减振器的区别。简要介绍了该设备的研制过程、设备性能的理论分析和试验，同时论述了该设备的用途及优缺点，以及该设备的发展方向和市场前景。     

一种应急救护装置的抑烟性能试验

可移动充气式应急救护装置是一种重点针对地铁火灾的新型消防抢险救援装备,主要由风机、风管、救护站单元、通道单元以及其他辅助设备等组成,其原理是采用机械通风的方式使救护装置内建立正压以抑制外界烟气进入,从而在事故现场建立没有烟气的临时安全场所。试验测试了组合型应急救护装置的铺设时间,测量不同情况下组合型应急救护装置出入口处向外的空气流速,同时模拟地铁火灾烟气扩散,检验组合型应急救护装置抑制烟气进入的功能。结果表明,组合型应急救护装置的铺设时间短、可有效抑制烟气,其高压气瓶快速充气成型,通过正压原理抑制烟气的设计思路是合理、可行的。     

安全保护更加全面，奔驰充气式安全带将量产

德国梅赛德斯一奔驰日前宣布．决定将其成功研发出的充气式安全带量产，并且将应用于旗下大型豪华车款之上．这意味着其车辆安全水平将再次提升。同时厂家也表示由于前排乘员已有安全气囊保护．因此充气式安全带将仅应用于后排。     

安全带的最新技术

为了满足顾客对安全保护的高要求,安全带制造商正千方百计地设计具有更安全、更舒适的安全带,目前,充气式安全带、舒适型安全带、智能型安全带都已成为高档轿车可选配安全配置。 (一)充气式安全带 充气式安全带是一种在发生突发事件时,胸、肩部织带会充满气体(见下图)。工程师们在追求乘员保护功能完善的过程中,发现即使使用了限力装置,常用的织带在高速撞车时,对乘员的胸部     

摩托车充气式气囊防护衣

当发生车祸时,骑乘者虽然有可能身着皮衣、手套、车靴与全罩安全帽,但在撞击地面或物体的瞬间,强大的撞击力很可能会造成骑乘者重大伤害,为此意大利研发出一款新型的DPS03充气式气囊防护衣。     

无空气整体式轮胎

世界知名的米其林(M ichelin)轮胎制造公司,为了彻底解决当前所用充气式汽车轮胎因漏气而欠压、凹瘪,或因碰撞尖物而突然爆破的弊端,新近研究成功了一种“无空气整体式(airless one-piece)”的新概念轮胎,其外形(见图1)。此种新型橡胶轮胎,将它与地面接触的胎面,以及传统意义上的轮辋和轮辐总成结合为一体。汽车前、后轴上的轮毂,与轮辋和轮辐总成上的辐条相联接(见图1)。辐条由聚氨基甲酸酯聚合物制成,它与承重的橡胶胎面粘接为一体,具有避震的性能,替代了传统充气轮胎的侧壁。根据不同车辆的使用条件,米其林公司采用厚度和尺寸大小不同的…     

汽车驾驶训练用充气式标杆的构想

本文主要提出了充气式标杆的构思方案，并加以论证分析；指出它在汽车驾驶训练中的地位，用途、连接方式和优点。     

沃尔沃推出便携充气式儿童安全座椅

<正>今年,适逢沃尔沃汽车儿童安全50周年,为再次唤起公众对儿童乘车安全问题的重视,沃尔沃汽车与中国汽车技术研究中心达成战略合作,凭借多年来在汽车安全领域的先进经验和技术积累,为在中国制订并推行儿童乘车安全相关立法建言献策。与此同时,沃尔沃发布了在儿童安全领域最新成果     

采用橡胶气囊实现隧道盾构密封的研究

充气式高压橡胶气囊作为一种新的密封方式被应用到盾构施工中。为了解决隧道盾构进出洞施工中的盾构密封问题,从密封原理出发,进行了性能参数、装置结构特点、气囊选型设计、安装操作流程等方面的分析研究,结果表明:充气式高压橡胶气囊可以实现进出洞门与盾构外壳的可靠密封,其操作性和可靠性相对传统密封方式有了很大的改进和提高,目前已在盾构进出洞密封工程中得到了应用。