印度喜马拉雅山脉首条TBM隧道贯通

<正>2014年6月11日,印度斯坦建筑公司(HCC)声明,该公司成功使用TBM贯通了喜马拉雅山脉首条隧道,这条隧道为查谟和克什米尔地区Kishanganga水电项目的一部分。据HCC公司的消息,6月10日该TBM提前完成了长14.75 km隧道的开挖。功率为330 MW的Kishanganga水电项目位于查谟和克什米尔地区杰赫勒姆河的支流Kishanganga河上。     

印度铁路挺进喜马拉雅山

据英国《泰晤士报》报道，印度政府仍按照计划进行一项耗资10亿英镑的被形容为“地球上最具挑战性的铁路工程”，兴建一条从喜马拉雅山脚通往克什米尔谷的铁路，一直伸延入印度的腹地，工程现时进行得如火如荼。如果进展顺利，这项工程有望于2009年完成。     

喜马拉雅山来客(下)

糟糕的路面,刺骨的雪水,冷酷的风,一切听上去都太不美妙了——不过,如果没有这些"调味品",摩托车探险旅行还剩下些什么呢?还不如围着火炉、拥着毛毯、喝着热咖啡看电视!我相信,这段艰难的喜马拉雅山探险经历,将深深铭刻于脑海,在我老了,50岁、甚至80岁的时候,回忆起来依旧清晰;闭上眼,鲜冷的空气漫漫袭来,粗砺的风声就在耳畔尖利响起……     

印度修建克什米尔铁路与青藏铁路遥相呼应

据路透社报道说，印度正计划修建一条通往克什米尔的铁路，以便提高印度军方向东北边疆地区调配物资和军队的机动能力，同时提升印度在克什米尔问题上的主动性。报道中说这条铁路与中国青藏铁路遥相呼应，将成为印度在东北部边境地区大肆兴建基础设施的象征。     

沥青战争

在宁静如水的拉达克山高处,一队筑路工人正千辛万苦地打造一条更安全的、通往喜马拉雅山内的通道。"前方50码有一队看似来者不善的男子,穿着深色服装,一身阴霾,被一股黑烟和跃动的橘红色火焰所遮蔽。"