EQ5061XBW厢式保温车设计

ＥＱ５０６１ＸＢＷ厢式保温车突破了传统的金属框架加隔热材料的设计思路，采用聚氨脂发泡充填技术，无金属骨架，杜绝热桥，在大增强了保温车的隔热性能。介绍了此车型的设计。包括总传热系数的计算、厢板的结构及相互连接方式。     

日产新型直列4缸发动机全面改进的技术动向

日产汽车公司分别开发了两种新型4缸发动机及无级变速器(CVT)。发动机是Dita轿车用1．5LHR型发动机(图1)与预计即将上市的微型厢式车Lafesta用2L MR型发动机(图2)：无级变速器分为18L级用CVT和2．5L级用CVT。日产汽车公司4缸发动机从排量10L～2．5L级．共有7种。1.5L／1．8L发动机缸体以前都是铸铁制造的。     

MPV Espace--20世纪90年代新概念车的弄潮者

多用途厢式车，英文全称为Multi—Purpose Vehicle，缩写为“MPV”，它就是我们俗称的“子弹头”汽车。这种由法国雷诺汽车公司在20世纪80年代创造的Espace牌MPV车，以它新颖的车厢布局设计引起了车坛的轰动。     

厢式车多点连接结构的应力数值模拟分析

根据由经典层合板理论推出的夹芯复合板弯扭刚度公式和薄板理论中普通薄板的弯扭刚度公式，将夹芯复合板等效成一等厚度单层板，然后运用有限元分析方法，在动载条件下对车厢与底盘连接形式进行了结构应力数值模拟分析，提出了改进方案，并指出了设计中应注意的问题。     

厢式车车厢板件蒙皮的优化设计

文章以厢式车车厢为例，按铝板不同厚度进行强度、刚度模拟分析计算，并对两种材料铝板的强度、刚度做了对比分析，最终对车厢板件蒙皮进行优化设计。     

军用厢式车总成及零部件统型项目的分析方法

从军用厢式车保障的实际出发,在分析影响统型项目决策因素的基础上,归纳出一种运用定性分析和定量计算相结合的方法,对军用厢式车总成及零部件进行统型分析,并给予了例证。     

两翼开启式厢体结构设计及特点

针对两翼开启式厢式车在物流运输中的应用具有广阔的发展前景,介绍了两翼开启式厢体的结构特点。     

大板式车厢寿命分布数学模型的选择及评价指标

借用外军厢式车大板式车厢可靠性数据,采用工程经验法和寿命评估法对我军目前装备的大板式厢式车车厢寿命进行分析,以构建大板式车厢寿命的数学模型,并提出了大板式车厢的寿命评价指标。