全文获取类型
收费全文 | 12796篇 |
免费 | 88篇 |
专业分类
公路运输 | 4175篇 |
综合类 | 5108篇 |
水路运输 | 1454篇 |
铁路运输 | 1217篇 |
综合运输 | 930篇 |
出版年
2024年 | 69篇 |
2023年 | 203篇 |
2022年 | 208篇 |
2021年 | 204篇 |
2020年 | 126篇 |
2019年 | 75篇 |
2018年 | 36篇 |
2017年 | 180篇 |
2016年 | 191篇 |
2015年 | 331篇 |
2014年 | 897篇 |
2013年 | 812篇 |
2012年 | 873篇 |
2011年 | 842篇 |
2010年 | 789篇 |
2009年 | 1015篇 |
2008年 | 833篇 |
2007年 | 617篇 |
2006年 | 651篇 |
2005年 | 675篇 |
2004年 | 594篇 |
2003年 | 764篇 |
2002年 | 542篇 |
2001年 | 413篇 |
2000年 | 266篇 |
1999年 | 183篇 |
1998年 | 129篇 |
1997年 | 52篇 |
1996年 | 77篇 |
1995年 | 49篇 |
1994年 | 31篇 |
1993年 | 42篇 |
1992年 | 31篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 44篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
全宏宇 《铁路通信信号工程技术》2022,(2)
对泰国三机场高铁项目的列控系统选择要求进行分析,提出列控系统方案并进行综合比选,最后提出泰国三机场高铁项目的列控系统推荐方案,研究成果可以为海外项目列控系统方案选择提供一定的参考。 相似文献
2.
“十四五”期间,国家发改委将进一步细化城市轨道交通审批条件,不受理不具备条件的城市和一般地级市的首轮建设规划;同时规定开通运营三年后客流不达标的,不能上报新一轮建设规划。另外,原则上低运量轨道交通项目工程费用和车辆购置费,不得超过1亿元/公里,初期客流强度不得低于0.1万人次/公里日。 相似文献
3.
针对高速公路深厚软基过渡段处置的困难与不足,结合公路工程特点,引入铁路领域桩板结构地基处理方法。结合具体工程案例,基于非饱和渗流-固体力学耦合数值分析理论,对比分析一般悬浮桩与桩板结构在过渡段的处理效果并进行关键结构的参数分析。结果表明:对比过渡段工后差异沉降、总沉降、水平位移等评价指标后,桩板结构相比一般方案对过渡段的处置效果更优越;差异沉降受桩体间距影响较敏感,实际设计中需多次试算以保证工程设计经济性;混凝土板厚度是控制差异沉降的关键参数,较大的混凝土板厚度可有效改善深厚软基上各结构间的过渡效果。 相似文献
4.
2020年2月,印度太阳能公司(SECl)发起招标,以建设5GW全天候供电(RTC)可再生能源项目。如必要,还将建设燃煤火电项目,以确保年供电量至少达到80%。项目通过电子招标和反向拍卖方式进行招标。据悉,可再生能源项目可包括太阳能,风电,小型水电或其组合。可再生能源组合类型以及储能系统(ESS)的选择权应由开发商决定。 相似文献
5.
6.
7.
8.
9.
10.
结合公路工程实际,针对具体问题提出了切实可行的施工方案,保证了施工工期的同时,降低了成本。重点讨论了爆破设计和爆破参数的确定。从爆破施工、堵塞设计、起爆网路优化等着手,分别对个别飞石安全距离、爆破振动安全距离和爆破空气冲击波等进行了安全验算。最后,给出了该设计下的爆破效果和技术经济分析,突出了峒室松动控制爆破方法应用在公路工程土石方开采中的高效性和经济性特点。 相似文献