首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   4085篇
  免费   34篇
公路运输   2221篇
综合类   559篇
水路运输   627篇
铁路运输   605篇
综合运输   107篇
  2024年   17篇
  2023年   68篇
  2022年   68篇
  2021年   99篇
  2020年   86篇
  2019年   75篇
  2018年   28篇
  2017年   39篇
  2016年   57篇
  2015年   94篇
  2014年   128篇
  2013年   152篇
  2012年   205篇
  2011年   224篇
  2010年   178篇
  2009年   208篇
  2008年   217篇
  2007年   170篇
  2006年   143篇
  2005年   172篇
  2004年   132篇
  2003年   149篇
  2002年   117篇
  2001年   89篇
  2000年   120篇
  1999年   103篇
  1998年   82篇
  1997年   97篇
  1996年   145篇
  1995年   118篇
  1994年   89篇
  1993年   75篇
  1992年   106篇
  1991年   84篇
  1990年   92篇
  1989年   86篇
  1988年   5篇
  1965年   1篇
  1955年   1篇
排序方式: 共有4119条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
由于端面齿轮的专业检测设备很少,在端面齿轮生产过程中常用端面齿轮检验样板来进行检查、测量和控制,文章就端面齿轮检验样板机械加工工艺进行探讨。  相似文献   
3.
张瑞瑞  陈科  尤云祥  季梦 《船舶力学》2021,25(6):704-715
利用大型密度分层水槽开展了下凹型内孤立波作用在FPSO上的载荷特性系列实验;并依据实验工况,考虑KdV、eKdV和MCC内孤立波理论的适用性条件,数值研究了FPSO内孤立波载荷成分构成;基于实验结果和载荷成分构成,建立了FPSO内孤立波载荷的理论预报模型.研究表明:FPSO内孤立波水平载荷由粘性力和Froude-Krylov力组成,而垂向载荷主要为垂向Froude-Krylov力;Froude-Krylov力可通过动压力沿FPSO浮体湿表面积分得到,粘性力则通过经实验回归的摩擦系数Cf、形状修正因数K乘以内孤立波诱导水质点切向速度沿FPSO浮体湿表面积分得到.系列实验结果得出:摩擦系数Cf和形状修正因数K与雷诺数Re、KC数和流体层深度比h1/h有关;摩擦系数与Re呈自然对数关系;而形状修正因数K与KC数呈幂函数关系.理论预报模型预报的水平载荷、垂向载荷结果均与系列实验和数值结果吻合较好,并且发现随着内孤立波振幅的增加,载荷幅值近乎线性增加,而且上层流体深度对水平力幅值有明显的影响.  相似文献   
4.
5.
大发柴油机连杆大端轴承内孔变形的修理   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
6.
张勇 《成铁科技》2005,(4):34-36
通过对内六线点线能力情况分析研究,找出提高内六线运输能力的措施及对策。  相似文献   
7.
8.
圆弧留磨滚刀的设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
9.
介绍了利用ObjectARX开发AutoCAD2000,并将之应用于有限元前后处理的方法及其过程。利用ObjectARX提供的一些函数和AutoCAD平台提供的功能来实现前后处理的简单化。  相似文献   
10.
铁名 《摩托车》2006,(12):40-42
三、两级自动离心式离合器 两级自动离心式离合器由初级离合器和次级离合器组成如图5N示(注意此图为B型,有的装在主轴上的次级离合器为A型,图中未画出)。初级离合器部件装在曲轴上,其初级离合器中的传动板用内花键与曲轴连接在一起,传动板上装有3个离合器蹄块组合,轮芯中的初级主动齿轮空套在曲轴上,而次级离合器部件中的离合器固定罩则用内花键套装在变速器主轴上。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号