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1.
2.
本文以SRSF501无缝药芯焊丝在船用EH36高强钢中的焊接应用为目的,研究了国产无缝药芯焊丝SRSF501在船用EH36高强钢焊接中的组织和冲击韧性。通过试验表明:SRSF501焊接EH36钢接头各区域的冲击性能均满足船级社要求;多层多道焊时,焊缝组织由粗大的柱状组织和细小的等轴晶组织组成,底层焊缝和末道焊缝柱状晶区域较大;盖面层两侧接头热影响区存在粗晶区,其它位置接头的热影响区不存在粗晶区;焊接接头中熔合线外2mm处,晶粒最细,冲击韧性最好。 相似文献
3.
针对常用合金铸铁累环耐磨性低,而硬质合成辊环成本高情况,采用离心铸造方法,开发了耐磨性能优良的高速钢辊环。实验证明,高速钢辊环的硬度达63~56HRC,辊面硬度差小于2HRC,冲击韧性大于16J/cm^2。用于线材轧机预精轧段,使用寿命比合金铸铁辊环提高6~10倍,接近了硬质合金辊环的水平。 相似文献
4.
据新华社电一种以剑麻作为增强纤维的环保型汽车刹车片近日在西安问世。经过权威部门性能测试,这种刹车片的摩擦系数、磨损率、硬度、冲击韧性等各项性能均达到国家标准。 相似文献
5.
通过对梁段制造过程中出现焊缝冲击韧性达到不母材标准要求现象的分析,找出了原因,提出了提高工地焊缝0℃冲击韧性的4项措施,最后从设计,焊接材料,焊接工艺参数,现场管理等方面进行了讨论。 相似文献
6.
对35CrMo钢进行了多种工艺试验,找出了较理想的提高强韧性的复合热处理方法,该方法可使35CrMo钢在具有高强度的同时,又具有较高的冲击韧性。 相似文献
7.
聚丙烯纤维网混凝土的动力学性能 总被引:2,自引:1,他引:1
研究了聚丙烯纤维网混凝土的动力学性能.研究结果表明聚丙烯纤维网对提高混凝土抗折强度有显著作用,并可降低压折比,尤为突出的是其弯曲疲劳性能和冲击韧性大幅提高. 相似文献
8.
多层自保护药芯焊丝电弧焊焊缝组织和性能 总被引:1,自引:0,他引:1
周志良 《大连铁道学院学报》1997,(3)
采用NR400自保护药芯焊丝焊接厚板高强钢,对多层焊缝的组织、夹杂物及焊缝的韧性进行了研究.结果表明,焊缝柱状区和粗晶加热区组织主要由先共析铁素体和铁素体加第二相所组成,焊缝中较高的含铝量加速了奥氏体的高温分解.焊缝夹杂物多为球状复合氧化物,平均尺寸为046μm.夹杂物往往成为焊缝断裂的起源,对焊缝冲击韧性有不利影响.自保护药芯焊缝具有优良的冲击韧性,40J冲击功所对应的转变温度低于-50℃,满足工程结构对韧性的要求.焊接位置对焊缝断裂性能有影响,横焊优于立焊. 相似文献
9.
依据钢轨钢材系列低温冲击试验和断裂韧性试验的结果,参照目前已有的钢材冲击韧性与断裂韧性之间的关系,对钢轨钢材冲击功AK与其断裂韧度KIC之间的关系进行回归分析,得到了AK与KIC之间的关系式.根据弹塑性断裂力学理论,推导出了钢轨钢材冲击功AK与裂纹尖端张开位移CTOD临界值δC和J积分临界值JIC之间的关系式,为通过简单经济的冲击试验来预测钢轨钢材的断裂韧性提供了一种方法. 相似文献
10.
对新钢种14MnNbq中存在的夹杂物及其对焊接接头的性能影响进行了分析研究。结果表明:14MnNbq钢中存在大量的硫化物(MnS,FeS)等非金属夹杂物,这些非金属夹杂物数量较多,分布极不均匀,导致了焊接接头低温冲击韧性值离散性大,数值偏低。 相似文献