准格尔煤矿专用线滑坡灾害整治工程及效果

准格尔露天矿铁路站场滑坡曾于１９９２年发生，１９９３年对滑坡进行了整治，到１９９５年滑块再次复活，直接威胁站场，特别是对滑坡后部的高大建筑物（成品煤仓）造成直接威胁。经专家论证，说勘与方案比选，以抢险工程进行综合整治，通过水平孔排水，截水盲沟、坡脚反压，地基加固等一系列工程措施后，一年多的监测证明滑坡目前已基本趋于稳定，从而避免了滑声二次灾害可能造成的重大损失。     

二月份长江干散货运输市场行情评述

2015年2月,长江干散货运输市场行情小幅下跌,本月长江干散货综合运价指数为664.85点,较上月下降0.52%。其中： 春节长假期间及节后,企业开工不足,煤炭需求不旺,长江煤炭运输行情小幅下跌。本月煤炭运价指数为575.27点,较上月下降0.48%。     

港口吞吐量增长进入“新常态”

近年来,我国港口货物吞吐量增速持续放缓,特别是今年以来,部分月份货物吞吐量增速甚至出现负增长。这是否意味着未来我国港口货物吞吐量增长进入了＂新常态＂当前,我国宏观经济发展进入＂新常态＂,产业结构调整步伐加快,投资、外贸、消费增速均有不同程度放缓。作为宏观经济晴雨表的港口,其货物吞吐量增速甚至出现了负增长,创下多年来新低。     

沥青混合料矿料间隙率影响因素分析

利用正交分析法对影响沥青混合料矿料间隙率的因素进行分析,得出矿料间隙率随着CA值的增大而增大;矿料间隙率随着FAF和FAC的增大而减小,矿料间隙率随着油石比的增加先减小后增大的结论,可为混合料配合比设计提供依据。     

确定沥青混合料矿料级配的初始比例的方法

以某高速公路沥青路面上面层AC-13型级配筛分结果及目标级配范围为例,介绍如何利用Excel电子工作表的LINEST函数,方便、准确、快速地计算出沥青混合料矿料级配的初始比例。     

控制水泥剂量 提高水泥稳定碎石基层的抗裂性能

通过对优化水泥稳定碎石集料的矿料级配、采用表面振动压实法进行基层配合比设计、采用试验路确定的最佳含水量和最大干密度进行配合比设计、提高生产质量控制水平,对控制水泥用量和矿料级配的均匀性进行分析,总结了选用合理、较低水泥剂量的方法,阐述了降低水泥稳定碎石基层的设计水泥剂量是提高基层抗裂性能、降低工程投资的有效途径。     

特大桥施工期间爆破震动影响测试研究

爆破震动是工程爆破中的主要爆破危害之一,爆破震动的破坏强度随装药爆炸释放能量的增加而增大。试验和现场实例都已经证实,过大的震动会使桥梁结构混凝土产生开裂、甚至整体破坏。本文通过现场对野三河特大桥爆破震动测试,分析野三河特大桥主桥爆破质点震动速度、震动主频的特点,为野三河特大桥的安全生产提供依据,并结合野三河特大桥及其附近野三河水电站的实际情况,提出了一些行之有效的减震措施。     

大型煤炭码头封闭堆场工艺系统型式的探讨及适用性分析

港口是北煤南运整个运输链中水运、陆运运输方式转换的载体,但港口在提供煤炭转运、堆存、分销配送等各种服务的过程中,产生了大量煤粉尘、含煤污水,同时也产生了大     

集料离析的预防与控制

集料离析这种非均匀性主要是指粗集料和细集料的分布不均匀,偏离了设计级配,主要包括三种情况:点状,随机出现的小块分布不均匀;线状,延道路两侧或中心线连续的带状不均匀;面状,路面整体不均匀。     

SMA路面矿料加工特性质量控制

碎石材料质量控制,是SMA路面施工质量控制的关键内容之一。根据永咸高速公路建设中对SMA路面矿料加工特性质量控制的管理实践,提出了质量控制措施。