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地铁变形监测包含物理状态监测和几何形态监测两部分,目前几何形态监测主要采用高精度全站仪进行,而且正在向自动化方向发展。介绍基于测量机器人的自动化监测系统构建思路,通过监视器完成数据采集功能,通过分析器实现监测的数据处理、数据分析和实时预警功能。建成系统已在某地铁项目中投入使用,应用结果表明,基于测量机器人的变形监测系统具有自动化程度高、测量成果可靠、实用性强等特点。 相似文献
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提出一个改进的不含GOTO表的LR(1)分析表及其构造算法,基于它的LR(1)语法分析过程不需后入先出栈的辅助。 相似文献
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以车体钢结构重量最轻为目标,以梁截面和梁位置拓扑为设计变量,应力、位移为约束条件,建立了优化模型.以MSC.Marc软件作为分析器,将其中的生死单元技术与遗传算法的思想有机的结合起来,建立了一种研究结构拓扑优化的新方案,编制了计算程序系统.并应用此系统对某车体钢结构进行优化设计,取得了成功,充分证明了该系统的正确性和实用性. 相似文献
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王复兴 《汽车运输节能技术》1998,(4):43-44
对汽油燃料过程的理论分析表明,为了控制汽车排放污染,同时合理调整汽车运行工况以节约能源,只测定怠速工况下的CO和HC是不够的,还必须测定CO2和O2,分析O/C比和C/H比。为此,开发了汽车尾气四组合分析仪。 相似文献
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