排序方式: 共有3条查询结果,搜索用时 109 毫秒
1
1.
(六)可控式活塞冷却喷嘴实际上,并不是在发动机的所有工况,活塞顶都需要喷射机油来冷却的。如果关闭了活塞冷却喷嘴,那么机油泵就要减少供油量了(容积流量调节),这也有助于节约燃油。活塞冷却喷嘴的接通和关闭,是由活塞冷却喷嘴阀N522来完成的。该阀位于缸体的内V形中。通过N522来液压操纵一个切换阀,该阀会让机油油流去往活塞冷却喷嘴。1.功能(1)活塞冷却喷嘴已接通如果发动机控制单元没有触发活塞冷却喷嘴控制阀N522,那么通向活塞冷却喷嘴的通道就是敞开着的,机油可以喷射到活塞顶,如图24所示。 相似文献
2.
3.
顺序增压切换阀在工作过程中需要承受高温和较高的压力,这会导致切换阀产生蠕变现象。在获取阀门材料310S不锈钢高温蠕变试验数据的基础上,获得了蠕变数学模型参数,建立了材料的Norton蠕变数学模型。采用ANSYS有限元仿真软件模拟分析了顺序增压切换阀18 000 h工况下的应力场、单轴蠕变应变规律;基于Cocks-Ashby多轴蠕变系数,仿真得到了阀门多轴蠕变应变分布规律。仿真结果表明:阀门蠕变较大部位平均蠕变应变为8%;在引入多轴蠕变系数后,阀门关键节点的多轴蠕变应变除少数结构突变点外均低于2%。 相似文献
1