排序方式: 共有23条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
随着车辆使用年限或行使里程的增长,各部位机件的腐蚀逐渐加剧,常见腐蚀比较严重的部位是板金件部分,如驾驶室、车大箱、客车壳体、车底板、挡泥板等.…… 相似文献
2.
C级和D级高档车型的车身颜色多以黑色、银色和白色为主。就这3种颜色的涂装生产而言,黑色最不容易产生色差,银色和白色则容易产生色差,尤其是修补漆膜时更容易产生色差。根据长期实践经验。总结出白色水性云母漆膜划伤的修补方法供大家参考。 相似文献
3.
常言道“人不犯我,我不犯人”。但如今这话放在您的爱车上就未必是这会回事,路上的车越来越多,稍不留神小磕小碰的就来了,这还不算,就连把车停在停车场也未必就是安全的:前不久,北京的一个小区停车场内20多辆车一夜之间被人故意划伤——作案人据说是个精神失常者!看来这“天灾人祸”实 相似文献
4.
对CRH1型动车组转向架定位转臂检修过程中存在的定位转臂节点孔划伤及橡胶节点压装后的对称度超差问题进行了分析,并提出了有效的解决措施。 相似文献
6.
夏季开车,阳光中的紫外线可能灼伤汽车内饰,使一些内饰件老化。同时汽车内部温度升高,也使空调使用频率提高,增加油耗,所以贴膜是十分必要的。汽车防爆太阳膜是一种新型车窗隔热材料。它具有良好的隔热节能、防紫外线、防爆、防眩光等性能。因此,自汽车防爆太阳膜(防爆隔热纸)进入我国汽车美容市场以来,受到了业内人士和广 相似文献
7.
8.
在摩托车发动机中,用于密封的副轴油封具有较高的弹性,泄漏率低,耐热、耐压范围广,能起到防尘、防油外漏的作用.但是,当副轴表面质量较差或发动机工作一段时间后,机油质量下降,机油中的异物及未清除的铝屑等杂质易将主唇口划伤,从而影响密封性能,出现渗油现象.笔者设计的在油封主唇外斜面上加倾斜凸筋的副轴油封,可有效防止因主唇口划伤而引起的渗油现象. 相似文献
9.
10.
根据摩擦表面划伤程度不同,可采用不同的修复技术.如比较严重的划伤,可以采用堆焊、功能修补机等表面工程技术,比较轻微的划伤可以采用电刷镀技术,在要求快速简单的工作环境下可使用高分子合金填补技术. 相似文献