艰难的历程——黄正夏采访实录(四)

我惊叹华罗庚高超的判断力和深厚的数学理论功底，他说：“这其实没有什么，搞科学研究，就是两条，一是要舍得投资，没有钱办不成事；另一条是天天埋头苦干，功夫不到那是不行的。京剧大师梅兰芳有几句名言：一日不练功，只有我知道：两日不练功，内行能知道；三日不练功，大家都知道，不下苦功夫的人一事无成。”     

笑而不傲于江湖——访广州车元素汽车专业服务店执行董事长吴顺

“你的样子看上去一点都不像令狐冲，倒是像个做生意的。” “我不是做生意的，我是在干事业。” “你具备敏锐的判断力和知道自己要什么。” “不是，我向往《傲慢与偏见》的庄园生活。” “庄园生活不适合你，你已经停不下来。” “是的，但终有一天，我会有令狐冲的从容。”[编者按]     

一阶知识与二阶理解

在过去十年左右，“理解”在知识论中成为一个焦点。论文从探究知识与理解的关系入手，把它们看作是“知其然”与“知其所以然”,即一阶与二阶的关系，进而探讨了被忽略的理解能力的构成问题，将它解释为包含了领悟、想象与判断力三个要素，尤其是强调了在产生“元宇宙”虚拟世界的高新科技时代，想象力在理解中的创造与把握意义的作用。领悟、想象与运用同时也构成了理解的基本特征。论文还回应了理解与认知运气的相容性问题，认为它们两者是不相容的。理解不应当且不可能得自于运气。可能会出现知道者并不知道自己所知的情况，也就是“KK原则”它说的是：如果你知道，那么你知道你所知道的。未必成立，但却不可能出现理解者不理解自己所理解的情况。     

思辨下的疑问——混合动力真的环保吗？

某学者曾说：“现在世面上90％的言论都是错的，如何辨别真伪，需要靠我们自己的判断力。”因为他的话，我陷入了思考“环保动力真的像商家所言的那样，可以给未来的汽车动力带来一抹绿色？”     

公路隧道照明中的环境体验设计

隧道照明设计除了应满足照明需求外,还需要考虑照明环境对驾驶员的心理调节及生理刺激需求。本文探讨了隧道照明的环境体验设计流程与方法,并介绍了针对驾驶员心理和生理调节的环境体验设计理念,提出了结合气候条件的隧道照明色温变化设计方案应用于隧道入口段和过渡段,以及适用于长隧道中间段的人工仿蓝天照明灯具方案。     

双剑能否合璧？东风日产新天籁

如何杀出厮杀本已惨烈的中型房车重围，东风日产准备了两把利剑：新天籁以及新天籁公爵。打擦边球、走市场中缝定位，是东风日产惯用的招术，只是今非昔比的中型房车市场，表现出更为成熟、敏锐的判断力。新天籁是厚积薄发还是姗姗来迟，其结果取决于这两把利剑是否真的能够“双剑合璧，威力无穷”。     

试论思想政治工作中的直觉思维

直觉思维属于认识论中的非理性思维,在思想政治工作中,直觉 思维有着自己的基本形式和鲜明特点,并在主体活动中占有重要地位,起着明显的作用,认真研究与把握直觉思维,对新时期有效加强与改进党的思维政治工作,有着重要意义。     

不良生活习惯,不利行车安全

司机的不良嗜好会降低行车的安全系数。一是喝洒。酒后驾驶与交通事故密切相关。有的驾驶员认为只要出车前不喝酒就可以安然无事。实际上,车祸往往可以追溯到司机8小时内的酗酒行为。这是因为酒精进入人体后,在肝内氧化的速度很慢。酒精可急剧降低大脑的用氧能力,明显影响驾驶员的注意力、记忆力、判断力和动作。二是吸烟。吸烟有碍行车安全迄今鲜为人知。美国马萨诸塞州的一项调查提示:吸烟者更容易违反交通规则和发生汽车肇事。这是因为司机低头点火时注意力分散,同时烟雾刺激眼睛或呼吸道,引起事物模糊或突发性咳嗽。     

决定交通安全的必要条件:警觉性和判断力

编者按:人为因素是一个跨学科的复合领域,其宗旨在提升人类绩效,并减少人为错误.该领域涵盖了行为与社会科学、工程学、心理学……,对于驾驶人来说,学习一点复合领域的科学知识,我们认为是有必要的,至少可以从主观上认识怎样才能保证行车安全.发表这篇文章的目的,就在于引导大家从理性上认识发生车祸的原因,从而采取预防措施.     

庐山真面目

我能够预想到，当那些游戏玩家们看到这张照片时，会不由自主地扣动扳机，狙击图中的瞄准物。过瘾!不过今天咱们要玩的游戏更有意思，它不仅能够考察你的眼力和判断力，同时，还能让你明白一些鲜为人知的事情。跟我来吧，第一步要做的就是先睁大眼睛