“高开低走”莫如“低开高走”

放眼当今中国车市，尽管新车不败的神话早已破灭．但厂商对于新车的期望值却丝毫也不见降低。也难怪，在争夺日益激烈的市场上．新车的上市不仅意味着新的机会．而且同时也是丰厚利润的代名词。就如同降价促销一样，新车战略往往也是厂商在沉闷市场格局下打破僵持局面的一剂妙药灵丹。不论如何，新车型特有的新鲜感和神秘感．对于有效地缓解消费者的“审美疲劳”．产生购买冲动无疑具有相当的刺激作用。     

难以破解的负债困局

从2007年初至今，很多迹象表明各大经济体己经达到了吸收借款的极限。债务对于经济增长的潜在刺激作用似乎已经消失了。新增债务对经济增长刺激作用越来越低。     

从水中解析氧

对于油井注入和压力刺激作用，从未处理海水中去除溶解氧的独特工艺提供了比传统真空蒸馏塔更多的益处[编者按]     

“泰坦尼克”号最后幸存者辞世

正在全球金融危机的背景下,英国加大了低碳经济的投入,强调低碳经济模式对英国经济复苏有重要刺激作用。最近,英国首条低碳航道正式投入使用。     

财经纵横

美联储对衰退即将结束的信心增强，根据9月2日发布的美联储会议纪要内容显示，已公布的经济数据和一些非正式的证据增强了他们对经济衰退即将结束，下半年经济可能恢复增长的信心。美联储官员预计在财政刺激措施和货币政策影响下，美国经济有望在今年年底以及2010年实现增长。但政策的刺激效果将从2010年开始逐渐减弱．需要有个人需求和收入的增长来取代这种刺激作用，并成为推动经济增长的主要动力。     

车市回暖并非昙花一现

今年春节前夕，国家推出《汽车产业调整和振兴规划》，从1月20日开始对1．6升及以下排量的乘用车减半征收购置税。在政策刺激下，下滑了半年的国内车市犹如打了一针强心剂，当月就出现少见的热销场面。2月车市继续走高，3月竞创出月度销量历史新高。怀疑论者说，汽车振兴规划只能起到短暂的刺激作用．到了4、5月份肯定要下滑。     

明年汽车消费政策将有明显改变

今年1—7月，国内汽车产销出人意料地高速增长，产销量分别为710．09万辆和718．44万辆，同比增长达20.23％和23．38％。汽车市场的高速增长，首先得益于宏观经济状况的改善，在全球金融危机冲击中，我国经济依然保持了较强的活力。GDP同比增长7．1％。其次是国家出台了一系列鼓励汽车消费的政策，如小排量汽车购置税减半、汽车下乡、以旧换新等，对汽车市场起到了较强的刺激作用。     

怎样维护你的爱艇？——游艇修理未来不可限量

游艇产业在中国已有数十年发展的历史，在中 国经济高速发展的刺激作用下，游艇销售市 场在21世纪初度过了黄金的十年。