中国—巴西铁矿石运输航线分析

中国—巴西铁矿石运输航线,途经中国东部沿海,穿越南海、新加坡和马六甲海峡或加里曼丹(Kari-Mata)海峡(或Gelasa海峡)和巽他(Suhda)海峡,横跨印度洋和南大西洋。经度跨度达163°,纬度跨度达     

印尼计划用5年时间在四大岛屿兴建3258km铁路

<正>印尼交通部铁路总司司长赫尔曼日前宣布,为了落实佐科维总统加快基础设施建设的号召,交通部决定将计划2030年启动的外岛铁路网建设提前到年内执行,计划用5年的时间在苏门答腊、加里曼丹、苏拉威西和巴布亚四大岛屿建设铁路网络,其中苏门     

亚洲杯收官 中国宗申车队收获年度季军

2008年亚洲杯公路摩托车锦标赛收官之战于11月2日在印尼南加里曼丹省巴利帕特赛道结束，代表中国出战的中国宗申车队两名车手曾建航和李郑鹏尽管此番作战并不顺利，但仍获得本站第4名，拿下年度季军的成绩足以令人欣慰，比起去年的年度第4名有了新的突破。     

南海!蓝海! 吹响向南海进军的号角

南海(South China Sea)是位于中国大陆南部与菲律宾群岛、加里曼丹岛、苏门答腊岛、马来半岛和中南半岛之间的太平洋边缘海,是我国四大海域中最大、最深、自然资源最为丰富的海区;是仅次于珊瑚海和阿拉伯海的世界第三大陆缘海。南海(South China Sea)是位于中国大陆南部与菲律宾群岛、加里曼丹岛、苏门答腊岛、马来半岛和中南半岛之间的太平洋边缘海。是我国四大海域中最大、最深、自然资源最为丰富的海区。是仅次于珊瑚海和阿拉伯     

宾土卢港的LNG出口和集装箱中转

马来西亚的宾土卢港位于加里曼丹岛的北部，是世界最大级的LNG出口基地和马来西亚的集装箱枢纽港之一。     

弘扬郑和精神加快珠江航运结构调整步伐

一、郑和创造了中国航海史上辉煌的一页 郑和是中国历史上最杰出的航海家.从明永乐三年(1405年)至宣德八年(1433年),郑和先后率领庞大船队七下西洋(明代称加里曼丹岛以西的海域为西洋),经东南亚、印度洋远航亚非地区,最远到达红海和非洲东海岸,航海足迹遍及亚、非30多个国家和地区.