高速列车动模型试验装置的新型加速方法研究

提出了一种高速列车动模型试验装置的新型加速方法,以期获得均匀的动模型车加速度,避免其他加速方法存在的问题;介绍了该加速方法独特的组成结构和试验原理,并进行了相应的动力学分析、数值模拟和试验验证.分析表明:该新型加速方法结构简单、可控性强、动模型车试验段出口速度高、能有效保护车载测试设备,获得了预期的加速效果,可适用于高速列车动模型试验装置模拟列车进出隧道、列车交会、列车与周围环境之间相对运动等一系列的空气动力学试验.     

高速列车动模型试验装置的新型加速方法研究

提出了一种高速列车动模型试验装置的新型加速方法,以期获得均匀的动模型车加速度,避免其他加速方法存在的问题;介绍了该加速方法独特的组成结构和试验原理,并进行了相应的动力学分析、数值模拟和试验验证．分析表明：该新型加速方法结构简单、可控性强、动模型车试验段出口速度高、能有效保护车载测试设备,获得了预期的加速效果,可适用于高速列车动模型试验装置模拟列车进出隧道、列车交会、列车与周围环境之间相对运动等一系列的空气动力学试验．     

宁波市南翔桥挂篮整体同步下放施工技术

桥是跨越奉化江的1座预应力砼连续桥,主跨130 m,采用挂篮支模,组合式卷扬机牵引装置由1台卷扬机架、2台动滑轮小车。4台均衡滑轮以及1台同步控制器和2根钢丝绳组成,每根钢丝绳跟挂篮的前、后下横梁上两个固定吊点连接,通过卷扬机与滑轮组用同步控制器下放,该工程采用的组合式卷扬机牵引装置,操作简单、安装快捷,且安全性能高,对于挂篮整体同步下放取得了满意的效果。