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日本 德国 法国高速列车用盘形制动元件的材料及工艺 总被引:19,自引:1,他引:18
以日本、德国和法国为例介绍了高速列车用盘形制动元件材料的发展趋势和材料及工艺的应用现状,并提出我国发展高速列车用盘形制动器的建议。 相似文献
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根据振动压路机振动轮的受力特征,应用减振支承理论,对振动轮振支承系统进行了人出了振动轮减振支承系统各刚度参数的表达式。 相似文献
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本文通过介绍LMS多体仿真动力学解决方案帮助利勃海尔设计制造出世界最大吨位的电动轮矿用自卸车的过程,来表明多体动力仿真技术在车辆设计过程中所起到的关键作用。 相似文献
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一种防止动轮弛缓的新型报警器 总被引:4,自引:0,他引:4
分析了动轮弛缓的主要原因,针对其原因,根据现场工作经验设计了一种防止动轮弛缓的新型报警器,阐述了新型报警器的工作原理和工作模式。 相似文献