中国造船 路在何方

我国造船业，从无到有、从小到大、从内向型到外向型、从劳动密集到劳动、资本、技术密集不断发展壮大，数十年来对促进我国外经贸发展和国民经济增长起到了巨大的作用。然而，我国造船业仍处于发展阶段，在政策环境、扶持措施、宏观协调、行业管理、运营机制、经营模式等方面尚存在着许多问题。如果不尽快解决目前存在于业内的诸多问题，由世界造船中心向我国转移而带来的市场新机遇也将会与我国造船业失之交臂。因此，我国造船业急需采取相应的对策性措施，迎接WTO的挑战。     

提升港生产性服务免空洞化

1980年代中期，香港开始把本土的劳动密集工业、加工工业转移到珠三角，并由此推动留在香港的生产性服务业的扩展。1990年代转移大致完成．香港与珠三角形成一体两地的生产体系：香港作为生产性服务中心和接订单地点．而珠三角则为工业加工地区．作为两地服务业与工业加工的连系．一是两地衔接的公路和电信．二是作为投资主体的港商企业。由於工业加工的优势，包括低工资、